路橋工程預制件如何提高預制件質量

1、 合適的操作人員

操作人員是否具有責任心及操作技術的水平的高低是決定預制件質量的關鍵因素之一。專業(yè)的操作人員應經過廠家專業(yè)使用預制件設備操作培訓，既要懂理論，又要精實踐。

2、可靠的設備

選擇銷售業(yè)績多，服務經驗豐富，市場口碑好的預制件設備廠家，是用好設備的重要保障；選擇一款性能穩(wěn)定、技術成熟的預制件生產設備，既能提高施工質量，小預制構件設備生產線，又能提升生產效率。

3、 合格的原材料

根據當地的石材性質，多次配比實驗找出消除氣泡的配比。另外混凝土配合比設計是混凝土工程中很重要的一項工作，它直接影響到混凝土的順利施工、混凝土工程的質量和混凝土工程的成本。

自20世紀上半葉以來，歐美發(fā)達國家對橋梁擋板的防水技術，材料和性能給予了更多的關注。相對來說，我國混凝土橋梁擋板的防水研究幾乎是空白。除北京和天津外，大部分地區(qū)還處于起步階段。其防水材料，性能測試和施工技術主要延伸到建筑工程的防水工程，尚未形成合適的甲板防水技術。這使得防水材料，工藝，性能和測試方法等方面處于市場混亂的階段。即使安裝了具有防水層的橋面鋪裝，也出現了許多問題。如：防水層與表面層及橋面粘結強度不足及早期破壞;防水材料本身的質量，但關閉和失去防水;由于其自身厚度和可壓縮性的防水層，導致橋面和上面的路面在層中形成“兩層皮”對于路面層承受車輛載荷是極其不利的。

通常，在使用新橋后，大面積的路面層將被破壞(這也可能是與路面相比，橋面容易松散的原因之一)。

目前，用于橋面防水層的材料，無論是瀝青基材，聚合物基材還是水泥基材，都形成了防水膜形式的“膜型”防水層。其的表現是“防滲性能”，其性能的損失是疾病出現的關鍵，決定“膜式”防水層不滲透性的主要因素有兩個：粘附力和破損狀態(tài)。

邊溝蓋板預制構件的施工會根據不同的材質以及施工的具體環(huán)境來進行確定，所以在施工方法上經常會有一些變動。今天主要給大家?guī)砹擞嘘P水邊溝蓋板預制構件的施工方法。

　　水邊溝蓋板預制構件的施工場地受到限制，不適合采用小部件預制方法?？紤]到它不影響其他施工過程，結合項目的實際特點，采用“砌塊施工方法”和“氣囊施工方法”。有利于交叉操作，確保施工進度和注意事項：施工應嚴格按照圖紙進行，確保中線，水平和間隙符合設計要求。

　　在對水溝進行施工之前，應將底部和底部側壁鑿刻并用高壓水沖洗，以防止任何碎屑和殘留的水面。同時，盲管應與PVC管連接，所有PVC管應連接良好。鋪設模具時，應將其制成水平，垂直和模板之間，以避免錯誤的平臺。應采用模板加固避免運行方式，垂直線應嚴格按照測量點確保中心線和水平;地板的坡度應平滑，以確保水流暢通。

　　混凝土標記應嚴格按照設計要求進行施工，以確?；炷翉姸确弦蟆仓炷習r，應使用小型振動桿進行嚴格振動。振動時間不應太長。當混凝土不翻滾時，不應緩慢拉出氣泡和浮漿，以保證混凝土振動和緊湊，防止振動桿接觸。模板，導致模板運行模具; 并嚴格按照規(guī)范進行脫模。

　　該方法的構造要點是，在構造邊溝蓋板預制構件時，鉆蓋底板，將鋼絲放在帶肋鋼筋下的帶肋鋼板上，并將滑結放在模具上釋放模具; 在鋼筋的橫截面上鋪設一層塑料薄膜，以確保在脫模后溝渠的頂面光滑平滑。同時，為了便于拆除底模，沿隧道縱向每10m預留一個70cm×50cm的窗口，以確保底板可以從中取出。后，使用混凝土在開口處重新填充，必須處理號施工縫，頂面應光滑圓潤。

　　以上就是對水邊溝蓋板預制構件的施工的具體方法了，如果想要對這一塊進行很好的施工的話，就必須要按照合適的方法來進行，所以對于這些不同的施工方法我們必須要明確。