安裝太陽能路燈時(shí)，必須測量建筑平面，確定安裝方式和位置，現(xiàn)場測量安裝范圍，確定電池方位角和傾角。如果結(jié)構(gòu)不可避免，還必須確保太陽能電池板在9：00至16：00之間能接收陽光，或需要增加太陽能路燈電池板的功率以彌補(bǔ)其不足。太陽能電池板的間距應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求確定。安裝在桿上時(shí)，應(yīng)在桿前確定方向。太陽能電池板應(yīng)盡可能朝向赤道。

昆明華爾迪照明自誕生以來，以其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價(jià)格，健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)良的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶和消費(fèi)者的信賴。堅(jiān)持走專業(yè)化照明發(fā)展道路。

為了降低太陽能路燈的價(jià)格，將太陽能路燈設(shè)置為自動(dòng)模式，沒有夜間照過放電保護(hù)端電壓，電池放電不能低于國家標(biāo)準(zhǔn)，雖然電池制造商也有自己的保護(hù)參數(shù)，但后面接近國家標(biāo)準(zhǔn)。明所需的配置，因此降低了整套太陽能路燈的價(jià)格。太陽能路燈沒有斷電和功率限制，過放電保護(hù)端電壓，電池放電不能低于國家標(biāo)準(zhǔn)，太陽能電池壽命與其日常放電有一定的關(guān)系。

電池的蓄電量：憑據(jù)路燈安置區(qū)域的日照量和大概整年陰雨天數(shù)計(jì)較太陽能路燈的電池板功率和蓄電池容量，就能做到預(yù)留幾天陸續(xù)陰雨的電量。

用高科技技術(shù)，更大限制的儲(chǔ)存電量，進(jìn)步蓄電池的容量，延伸儲(chǔ)存電量的照明時(shí)間，這樣就辦理了陰雨天，太陽光照欠好天色的路燈站門問題。

現(xiàn)在智能化技術(shù)曾經(jīng)相配成熟了。太陽能路燈的智能化控制，能夠憑據(jù)天色、亮燈時(shí)間、電池節(jié)余電量，智能點(diǎn)竄亮燈功率，非常大化延伸陰雨天應(yīng)用時(shí)間，能夠或許做到超長陰雨天15天整夜亮。大大提升了惡劣天色下的道路安全性，該項(xiàng)技術(shù)的凸起性能辦理了路燈應(yīng)用過程中的實(shí)際問題。