螺桿空壓機工作原理及檢測

螺桿空壓機工作原理

目前空壓機上都采用兩點式控制(上、下限控制)或啟停式控制(小型空氣壓縮機)，也就是當壓縮氣體氣缸內(nèi)壓力達到設定值上限時，空壓機通過本身氣壓或油壓關閉進氣閥，小型空氣壓縮機則停機。當壓力下降到設定值下限時，空壓機打開進氣閥，小型空壓機則又啟動。傳統(tǒng)的控制方式容易對電網(wǎng)造成沖擊，對空壓機本身也有一定的損害，當用氣量頻繁波動時，尤其明顯。

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐?？諌簷C各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設定值上限時，通過油壓分路閥關閉進氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當壓力下降到設定值下限時，油壓分路閥關閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當大。

變頻節(jié)能的效果是十分顯著的，特別是調(diào)節(jié)范圍大的系統(tǒng)及設備，通過實際應用可以直觀的看出在流量變化時只要對轉(zhuǎn)速(頻率)稍作改變就會使軸功率有更大程度上的改變，就因有此特點使得變頻調(diào)速(節(jié)能)方式成為一種趨勢并且不斷深入的應用于各行業(yè)及其各種調(diào)整領域。

為什么很多人害怕靠近空壓機?

為什么很多人害怕靠近空壓機？

1.霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起。

2.壓縮機油封和潤滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為的潛在條件。

3.潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

4.空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體（空氣）在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

5.在進行修理安裝工作時，擦拭物、煤油、等液體落入汽缸、貯氣器及空氣導管內(nèi)，空壓機起動時可以導致。

6.壓縮系統(tǒng)受壓部分的機械強度不符合標準。

7.壓縮空氣壓力超過規(guī)定。

以上情況均有可能導致空壓機故障或空壓機事故的發(fā)生。

5分鐘學會空壓機開機檢查和日常維護

空氣壓縮機的日常維護與保養(yǎng)工作主要是包括以下幾個方面：

一是相關操作人員在設備運行前進行的檢查和檢測，這是保證空氣壓縮機可以正常穩(wěn)定工作的基礎步驟，

二是力求日常維護保養(yǎng)工作做到位，檢查無遺漏，要制定細致的日常維保規(guī)章制度，建立健全監(jiān)督機制，努力提高操作人員的自身技能和綜合素質(zhì)水平。

在空氣壓縮機開機啟動前，操作人員應對設備進行檢查：

1.檢查油池和注油器內(nèi)潤滑油的油量是否充足;

2.檢查防護裝置是否牢靠安全;

3.檢查油氣管道是否通暢;

4.檢查各運轉(zhuǎn)部件是否靈活等等。

觀察空氣壓縮機在運行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常。

1.是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn)，主要部件是否出現(xiàn)運行異常現(xiàn)象，

2.通過各種檢測設備并且結(jié)合實踐經(jīng)驗來發(fā)現(xiàn)問題并且及時解決，保證空氣壓縮機的運轉(zhuǎn)正常。

3.操作人員必須嚴格按照操作規(guī)程操作設備，做好機器設備的運轉(zhuǎn)狀況記錄，同時還要對空氣壓塑機的主要部件進行點檢作業(yè)。

除開機檢查和日常維護，空壓機的節(jié)能改造也能更好改善空壓機性能，延長空壓機使用壽命。薩震是專業(yè)的空壓機制造商，致力于空氣壓縮機領域的研發(fā)，獨立研發(fā)的雙螺桿空壓機主機始終保持其行業(yè)優(yōu)先地位，比一般主機節(jié)能8%及以上。全國設有多家銷售服務網(wǎng)點，能為用戶提供及時專業(yè)的銷售服務支持。