路橋工程預(yù)制件如何提高預(yù)制件質(zhì)量

1、 合適的操作人員

操作人員是否具有責(zé)任心及操作技術(shù)的水平的高低是決定預(yù)制件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。專業(yè)的操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)廠家專業(yè)使用預(yù)制件設(shè)備操作培訓(xùn)，既要懂理論，又要精實(shí)踐。

2、可靠的設(shè)備

選擇銷售業(yè)績(jī)多，服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富，市場(chǎng)口碑好的預(yù)制件設(shè)備廠家，是用好設(shè)備的重要保障；選擇一款性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟的預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備，既能提高施工質(zhì)量，小預(yù)制構(gòu)件設(shè)備生產(chǎn)線，又能提升生產(chǎn)效率。

3、 合格的原材料

根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖男再|(zhì)，多次配比實(shí)驗(yàn)找出消除氣泡的配比。另外混凝土配合比設(shè)計(jì)是混凝土工程中很重要的一項(xiàng)工作，它直接影響到混凝土的順利施工、混凝土工程的質(zhì)量和混凝土工程的成本。

自20世紀(jì)上半葉以來(lái)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)橋梁擋板的防水技術(shù)，材料和性能給予了更多的關(guān)注。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我國(guó)混凝土橋梁擋板的防水研究幾乎是空白。除北京和天津外，大部分地區(qū)還處于起步階段。其防水材料，性能測(cè)試和施工技術(shù)主要延伸到建筑工程的防水工程，尚未形成合適的甲板防水技術(shù)。這使得防水材料，工藝，性能和測(cè)試方法等方面處于市場(chǎng)混亂的階段。即使安裝了具有防水層的橋面鋪裝，也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。如：防水層與表面層及橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足及早期破壞;防水材料本身的質(zhì)量，但關(guān)閉和失去防水;由于其自身厚度和可壓縮性的防水層，導(dǎo)致橋面和上面的路面在層中形成“兩層皮”對(duì)于路面層承受車輛載荷是極其不利的。

通常，在使用新橋后，大面積的路面層將被破壞(這也可能是與路面相比，橋面容易松散的原因之一)。

目前，用于橋面防水層的材料，無(wú)論是瀝青基材，聚合物基材還是水泥基材，都形成了防水膜形式的“膜型”防水層。其的表現(xiàn)是“防滲性能”，其性能的損失是疾病出現(xiàn)的關(guān)鍵，決定“膜式”防水層不滲透性的主要因素有兩個(gè)：粘附力和破損狀態(tài)。

邊溝蓋板預(yù)制構(gòu)件的施工會(huì)根據(jù)不同的材質(zhì)以及施工的具體環(huán)境來(lái)進(jìn)行確定，所以在施工方法上經(jīng)常會(huì)有一些變動(dòng)。今天主要給大家?guī)?lái)了有關(guān)水邊溝蓋板預(yù)制構(gòu)件的施工方法。

　　水邊溝蓋板預(yù)制構(gòu)件的施工場(chǎng)地受到限制，不適合采用小部件預(yù)制方法。考慮到它不影響其他施工過(guò)程，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，采用“砌塊施工方法”和“氣囊施工方法”。有利于交叉操作，確保施工進(jìn)度和注意事項(xiàng)：施工應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行，確保中線，水平和間隙符合設(shè)計(jì)要求。

　　在對(duì)水溝進(jìn)行施工之前，應(yīng)將底部和底部側(cè)壁鑿刻并用高壓水沖洗，以防止任何碎屑和殘留的水面。同時(shí)，盲管應(yīng)與PVC管連接，所有PVC管應(yīng)連接良好。鋪設(shè)模具時(shí)，應(yīng)將其制成水平，垂直和模板之間，以避免錯(cuò)誤的平臺(tái)。應(yīng)采用模板加固避免運(yùn)行方式，垂直線應(yīng)嚴(yán)格按照測(cè)量點(diǎn)確保中心線和水平;地板的坡度應(yīng)平滑，以確保水流暢通。

　　混凝土標(biāo)記應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，以確?；炷翉?qiáng)度符合要求。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)使用小型振動(dòng)桿進(jìn)行嚴(yán)格振動(dòng)。振動(dòng)時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)。當(dāng)混凝土不翻滾時(shí)，不應(yīng)緩慢拉出氣泡和浮漿，以保證混凝土振動(dòng)和緊湊，防止振動(dòng)桿接觸。模板，導(dǎo)致模板運(yùn)行模具; 并嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行脫模。

　　該方法的構(gòu)造要點(diǎn)是，在構(gòu)造邊溝蓋板預(yù)制構(gòu)件時(shí)，鉆蓋底板，將鋼絲放在帶肋鋼筋下的帶肋鋼板上，并將滑結(jié)放在模具上釋放模具; 在鋼筋的橫截面上鋪設(shè)一層塑料薄膜，以確保在脫模后溝渠的頂面光滑平滑。同時(shí)，為了便于拆除底模，沿隧道縱向每10m預(yù)留一個(gè)70cm×50cm的窗口，以確保底板可以從中取出。后，使用混凝土在開(kāi)口處重新填充，必須處理號(hào)施工縫，頂面應(yīng)光滑圓潤(rùn)。

　　以上就是對(duì)水邊溝蓋板預(yù)制構(gòu)件的施工的具體方法了，如果想要對(duì)這一塊進(jìn)行很好的施工的話，就必須要按照合適的方法來(lái)進(jìn)行，所以對(duì)于這些不同的施工方法我們必須要明確。