金信碳纖維紡織節(jié)能風(fēng)機的技術(shù)優(yōu)勢

      山東金光集團起源于玻璃鋼材料產(chǎn)業(yè)，是國家復(fù)合材料基地。金信紡織風(fēng)機空調(diào)設(shè)備有限公司由該集團事業(yè)部發(fā)展而來，傳承和發(fā)展了復(fù)合材料新技術(shù)。生產(chǎn)的高強度鋁合金節(jié)能風(fēng)機JXFZ30/35(JXPW30/35) (號:200920279038.1),現(xiàn)今已完成了六次改進設(shè)計，市場保有量約7000臺，取得了豐富的節(jié)能風(fēng)機開發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗。出自德國先進翼型技術(shù)，加上獨到的復(fù)合材料技術(shù)，使產(chǎn)品得到時一步提高。如輪轂結(jié)構(gòu)、葉型優(yōu)化；動葉定位以及CFRP材料的應(yīng)用，將節(jié)能紡織風(fēng)機打造成完全區(qū)別于傳統(tǒng)的FZ35/40風(fēng)機產(chǎn)品，更優(yōu)于市場其他同類節(jié)能風(fēng)機的品質(zhì)?！敖鹦拧笔禽^早榮獲國家節(jié)能產(chǎn)品認證的風(fēng)機企業(yè)。2012年被中國節(jié)能協(xié)會評為“節(jié)能先進示范單位”。四是企業(yè)需進一步增強以兩化深度融合支撐自身在產(chǎn)品、技術(shù)、管理和模式等方面創(chuàng)新的意識和動力。

選擇金信紡織風(fēng)機設(shè)備有限公司生產(chǎn)的碳纖維紡織軸流風(fēng)機的價值

選擇金信紡織風(fēng)機設(shè)備有限公司生產(chǎn)的碳纖維紡織軸流風(fēng)機的價值：       

      吳董指出其實我們金信不是簡單的在賣我們的設(shè)備，在我們設(shè)備的背后，是有一種節(jié)能風(fēng)機的價值，碳纖維節(jié)能風(fēng)機技術(shù)的服務(wù)，還有碳纖維節(jié)能風(fēng)機帶給整個紡織行業(yè)技術(shù)的服務(wù)。所以我們金信公司聯(lián)合了一大批紡織行業(yè)的精英，在我們用戶遇到困難的時候，給他們提供無償?shù)姆?wù)。這也是為什么在我們的營銷人員那么少的情況下，我們的產(chǎn)品還供不應(yīng)求的原因。因此，我始終堅信，口口相傳的設(shè)備，才是真正的好設(shè)備，做企業(yè)也是在做口碑，是金子總會發(fā)光的。5、前者常安裝在空調(diào)機組進、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機，等等，后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

碳纖維紡織軸流風(fēng)機的工藝特點

        金信碳纖維紡織節(jié)能軸流風(fēng)機葉片采用的原料是一種叫做CFRP的全新材料，其性能接近碳纖維，具有更高力重比，與鋁或鋼制葉片比較而言，在動力學(xué)條件下，安全因素超出10倍；這種原料的阻尼高，因而風(fēng)機噪音和振動比金屬葉片低，葉尖速度可為41米/秒到90米/秒，1米處噪音低于85分貝；出自德國先進翼型技術(shù)，加上獨到的復(fù)合材料技術(shù)，使產(chǎn)品得到時一步提高。耐磨損性高，使葉片抗老化能力強，在整個使用期間，保持相同的效率，不存在磨損和效率損失。另外，該紡織空調(diào)葉片的設(shè)計運用了空氣動力學(xué)原理，有效提高了葉片的升阻比，從而使效率提高到86%～90%。通過葉片數(shù)量和角度的調(diào)整，耗電量更低。輪轂設(shè)計在保持輪轂比不變的情況下，首先考慮滿足既定系統(tǒng)對風(fēng)壓的需要；

      山東金信紡織風(fēng)機空調(diào)設(shè)備有限公司同時克服由靜態(tài)結(jié)構(gòu)比如電機或者電機套等帶來的阻力，使能耗更低。該風(fēng)機易于維護，日常用肥皂水清理附著物，自然晾干后可重新安裝。

山東金信紡織為您分享回風(fēng)量的計算方法

為保證紡織車間的氣流組織，在正確設(shè)計送風(fēng)系統(tǒng)的同時，合理設(shè)計車間的回風(fēng)也非常重要。

空調(diào)系統(tǒng)的回風(fēng)量大小，只要滿足維持室內(nèi)正壓要求即可。紡織車間一般根據(jù)車間的密封程度，車間正壓排風(fēng)量取送風(fēng)量的3%~5%。由于新風(fēng)和正壓排風(fēng)、工藝排風(fēng)的存在，應(yīng)使車間內(nèi)的回風(fēng)量小于送風(fēng)量；

車間回風(fēng)量＝送風(fēng)量－車間正壓排風(fēng)量

空調(diào)室回風(fēng)量＝車間回風(fēng)量－工藝排風(fēng)量

送風(fēng)量＝空調(diào)室回風(fēng)量 新風(fēng)量

因此，車間回風(fēng)量、工藝排風(fēng)量、新風(fēng)量、車間正壓排風(fēng)量之間互為影響，對能源的消耗影響較大。在不同的季節(jié)，只有正確確定車間回風(fēng)量、空調(diào)室回風(fēng)量、才能合理確定新風(fēng)量，使空調(diào)系統(tǒng)在經(jīng)濟狀態(tài)下運行。