如何通過(guò)冷水機(jī)的運(yùn)行參數(shù)設(shè)備工況

油位高度：油位過(guò)低易造成機(jī)組運(yùn)行故障或損壞事故。

油壓差的控制范圍參考：

往復(fù)式機(jī)組為：1.5~3.0kgf/cm2；

雙螺桿式機(jī)組為：1.5~12.5kgf/cm2；

離心式機(jī)組為：1.5~2.5kgf/cm2。

機(jī)組運(yùn)行電流與電壓

一般機(jī)組要求的額定供電電壓為：380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2%。所有電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電壓應(yīng)壓縮機(jī)銘牌所規(guī)定電壓的±5%范圍之內(nèi)。

壓縮機(jī)故障原因分析

用壓縮機(jī)抽真空

　　制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。

　　隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。

壓縮機(jī)電機(jī)故障原因分析

異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)

緊縮機(jī)過(guò)熱會(huì)惹起使光滑油高溫變稀以至焦化，影響正常油膜的構(gòu)成。熱維護(hù)能夠在堵轉(zhuǎn)時(shí)維護(hù)電極，但普通不會(huì)有很快的響應(yīng)，不能阻止頻繁啟動(dòng)等惹起的繞組溫度變化。系統(tǒng)回油不好，緊縮機(jī)缺油，自然無(wú)法維持正常光滑。曲軸高速旋轉(zhuǎn)，連桿活塞等高速運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有油膜維護(hù)的摩擦面會(huì)疾速升溫，部分高溫使光滑油疾速蒸發(fā)或焦化，使該部位光滑愈加艱難，數(shù)秒鐘內(nèi)可惹起部分嚴(yán)重磨損。

　　小功率緊縮機(jī)（如冰箱，家用空調(diào)緊縮機(jī)）由于電機(jī)扭矩小，光滑失效后常呈現(xiàn)堵轉(zhuǎn)（電機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)）現(xiàn)象，并進(jìn)入“堵轉(zhuǎn)－熱維護(hù)－堵轉(zhuǎn)”死循環(huán)，電機(jī)燒毀只是時(shí)間問(wèn)題。關(guān)于半緊縮機(jī)，有些顆粒會(huì)隨氣體和光滑油在系統(tǒng)中活動(dòng)，后由于磁性匯集在繞組中。而大功率半緊縮機(jī)電機(jī)扭矩很大，部分磨損不會(huì)惹起堵轉(zhuǎn)，電機(jī)功率會(huì)在一定范圍內(nèi)隨負(fù)荷而增大，從而惹起更為嚴(yán)重的磨損，以至惹起咬缸（活塞卡在氣缸內(nèi)），連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。堵轉(zhuǎn)時(shí)的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運(yùn)轉(zhuǎn)電流的4－8倍。