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CD10t礦用電動(dòng)葫蘆制造商常用解決方案,山東起重機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 10:00  

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         電動(dòng)葫蘆故障原因 1.1 移動(dòng)軟電纜折斷。 其原因是電纜在多次循環(huán)受力和較高溫度下疲勞老化。 1.2 控制電纜斷線。由于控制電纜長(zhǎng),電動(dòng)葫蘆移動(dòng)距離大, 在操作人員的扯拽下經(jīng)常造成斷線和接線松脫。 

       1.3 接觸器觸頭燒壞。原因是:對(duì)于反復(fù)短時(shí)工作制的電動(dòng)機(jī),其等效發(fā)熱電流太大,此外在轉(zhuǎn)換過(guò)程中,換相過(guò)快, 接觸器的電弧續(xù)流也易造成相間短路而燒壞接觸器觸頭。 而一般電動(dòng)機(jī),工作電流小于額定電流, 起動(dòng)電流雖然為額定電流的4—7 倍, 但是畢竟時(shí)間很短,對(duì)觸頭的損傷不大,接觸器在設(shè)計(jì)時(shí)只要觸頭容量大于電動(dòng)機(jī)的額定電流1.25 倍即可。但電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)是一種特殊工作狀態(tài)的電動(dòng)機(jī),重載起停頻繁,反接制動(dòng),散熱不良等。所以在選用電動(dòng)葫蘆接觸器時(shí),按一般電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),不符合電動(dòng)葫蘆的實(shí)際工作特點(diǎn),接觸器燒壞是必然的結(jié)果。 1.4 原限位器是利用電動(dòng)葫蘆的排繩器的位移來(lái)推動(dòng), 由于鋼絲繩比較長(zhǎng)(起升高度為25 米) ,并且到達(dá)工作面鉤頭距電葫蘆僅有1 米距離,排繩器經(jīng)常發(fā)生機(jī)械卡澀,使限位開(kāi)關(guān)失靈。




一、電動(dòng)葫蘆起重機(jī)的車體很重,在吊起重物運(yùn)行時(shí)慣性會(huì)很大,而電動(dòng)葫蘆在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、立刻反轉(zhuǎn)急剎車,會(huì)使整個(gè)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩,有損于傳動(dòng)系統(tǒng),嚴(yán)重時(shí)使傳動(dòng)軸扭斷、有可能使車體扭斜變形。

二、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊,損傷齒輪,造成電動(dòng)葫蘆設(shè)備事故。 

三、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使電功機(jī)產(chǎn)生很大扭矩和很強(qiáng)的電流,嚴(yán)重的會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)。

四、電動(dòng)葫蘆反轉(zhuǎn)急剎車還會(huì)使空中吊物發(fā)生擺動(dòng)造成吊物墜落。 所以,在工作中,除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險(xiǎn)情況以外,嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)急剎車。





1、電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置,寬度方面尺寸大,結(jié)構(gòu)輕巧,機(jī)械效率低,加工較困難。

2、電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)點(diǎn)為高度與長(zhǎng)度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大,分組性、制造與裝配復(fù)雜。軌道轉(zhuǎn)彎半徑大。 

3、電機(jī)裝在卷筒里面的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊。其主要缺點(diǎn)為電機(jī)散熱條件差,分組性差,檢查、裝置、維護(hù)電機(jī)方便,供電裝置復(fù)雜。 

4、電機(jī)裝在卷筒外面的電動(dòng)葫蘆,其優(yōu)點(diǎn)為分組性好、通用化程度高、改變起升高度容易、裝置檢修方便。其缺點(diǎn)為長(zhǎng)度尺寸大。