高鐵軌道手推車是一款沒有動力的軌道車，也就是軌道身沒有電器，是靠人力推動，也可借助外力使其運(yùn)行的運(yùn)輸車。

購買高鐵軌道手推車注意事項(xiàng)

1、型鋼拼接而成的車架載重能力較低，因此對于超大載重量的平車在選型時(shí)應(yīng)注意車架的結(jié)構(gòu)，避免因超重而造成危險(xiǎn)。

2、車架的載重能力除了體現(xiàn)在采用鋼板的厚度、以及型鋼等的大小之外，還有焊接的工藝、除銹、噴漆等也影響著其性能。如：焊接是否結(jié)渣、是否有、是否有除銹、是否有底漆、噴漆的層數(shù)等 。

3、平車在軌道上運(yùn)行，對車輪安裝精度要求較高，車輪安裝不 可能會造成啃軌，車輪磨損快，影響使用性能 電機(jī)與減速機(jī)的配合尤為重要，部分廠家生產(chǎn)的平車噪音奇大，究其原因，還是電機(jī)與減速機(jī)的選擇不合理，不但造成能源的浪費(fèi)，還影響了生產(chǎn)效率。

手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，它是一切車輛的始祖。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車扔作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。不同用途的手推車都有著不同的車體結(jié)構(gòu)。通用四輪手推車多半有一個(gè)載貨平臺。

高鐵軌道手推車產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，維護(hù)容易，承載能力大，污染少，抗腐蝕，抗剝落，自重輕等優(yōu)點(diǎn)；

2.廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵軌、貨物倉儲運(yùn)輸?shù)缺姸嘈袠I(yè)；

3.配備高強(qiáng)度絕緣尼龍輪四只；

4.帶有手動離合器剎車裝置，運(yùn)行時(shí)應(yīng)及時(shí)解除，雙手剎制動，不可剎車狀態(tài)下強(qiáng)行推動；

注意：載貨時(shí)應(yīng)根據(jù)平板臺面載重量合理分配載荷，不允許超載偏載。

手推車是一款沒有動力的軌道車，也就是軌道身沒有電器，是靠人力推動，也可借助外力使其運(yùn)行的運(yùn)輸車。高鐵軌道手推車也稱為“軌道拖車”、“軌道手推車”、“軌道手推小車”，一般應(yīng)用于載重較小、短途運(yùn)輸物料的場合，是一種車自身不帶動力，靠人工或其它外力推動或牽引的軌道車。高鐵軌道手推車采用高強(qiáng)度鋁合金面板制作，常規(guī)臺面尺寸1750*660*220mm，臺面設(shè)5個(gè)落水孔，配摩托車柄式手剎制動系統(tǒng)2套，雙輪剎車鼓制動，高強(qiáng)度尼龍材質(zhì)絕緣軌道輪），輪徑≥?80-110mm，輪內(nèi)軌距1420mm，適用雙軌道內(nèi)軌距1435mm上運(yùn)行，承載常規(guī)有300/500/600/700/1000kg等級別，人力推動軌道運(yùn)行。整機(jī)絕緣級別≥5-10MΩ。負(fù)載制動距離：≤20mm，自重≥26-48kg，適用于地鐵鋼軌上直線手推作業(yè)。顏色：可鋁合金本色處理或作銀灰色噴塑處理。高鐵軌道手推車另可定制臺面尺寸及承載，承載可定制300kg、500kg，700kg，800kg，1000kg，1500kg，2000kg，3000kg等。