如何進行擦窗機的軌道設計

　　軌道設計應考慮擦窗機部分重量，運行引起的側(cè)向力，動載荷及風載荷引起的作用力;在設計，安裝軌道的連接點和屋頂有關裝置時應考慮溫度變化引起軌道的熱脹冷縮產(chǎn)生的影響;軌道錨固件和連接附件的設計強度應能承受2倍的*大作用力載荷;軌道的安裝應結(jié)實平直，接縫處導軌平面高差值不應大于2MM

，伸縮縫的間隙不大于3MM;軌道與預埋件或預埋支架的連接要結(jié)實，不得松動;軌道與軌道連接附件和錯固件應作抗銹，抗腐處理;軌道于圓弧轉(zhuǎn)彎段，

一般不宜留伸縮縫;在*大作用載荷下，軌道兩個支撐點之間的擾度不應大于其跨距的1/250 ;在軌道始點，終點應設置限位擋塊。轉(zhuǎn)向點和岔點應設置定位裝置。

　　軌距確認：軌距與樓頂結(jié)構空間，擦窗機工作幅度， 整機重量等密切相關。

　　軌道高度差：根據(jù)現(xiàn)場實際情況分析，軌道高差問題會影響到擦窗機的通過性和美觀，應引起重視。軌道高差問題較為嚴重的是軌道轉(zhuǎn)彎處。轉(zhuǎn)彎處軌道高差有兩種：內(nèi)外軌之間的高度差和同一軌道工字鋼外緣高度差。

　　軌道轉(zhuǎn)彎半徑：軌道轉(zhuǎn)彎半徑設計是否合理，直接影響到擦窗機的行走性能。轉(zhuǎn)彎半徑的設計主要考慮結(jié)構空間和經(jīng)濟成本。具體參考內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑取值表。

　擦窗機輔助檢查

　　1、除了按規(guī)定的擦窗機檢驗，某些關鍵部件應進行詳細的定期檢查。輔助檢查的詳細性質(zhì)和程度及周期應通過現(xiàn)場特定風險評估、特定裝置的設計與用途，且考慮制造商或供應商的建議來確定。

　　2、擦窗機輔助性檢驗項目一般十年進行一次。

　　3、輔助檢查應包括下列項目：

　　a.應檢查所有固定件和與軌道相關的錨固單元是否有積水跡象。如懷疑積水可能造成腐蝕，或懷疑有其他破壞其完整性的原因，則應至少抽檢百分之五的典型樣本進行充分暴露檢查。

　　b.應注意與軌道相關錨固單元的拉拔力。

　　c.插桿座等固定設施或類似裝置應無松動和進行防銹處理。

　　d.卷揚機構的排繩組件、導向滑輪、主制動器、后備制動器等;變幅機構的齒輪傳動、導向滾輪(或滑塊)、變幅絲杠和絲母等;擦窗機回轉(zhuǎn)機構的齒輪傳動、行走機構的導向滾輪等和其他關鍵部件應拆下以評估其狀態(tài)。

　　e.回轉(zhuǎn)機構和其他部件的預緊螺栓的預緊力矩是否滿足擦窗機設計要求。

　　f.提升機、防墜落裝置(an全鎖)應拆下以評估其狀態(tài)。

　　擦窗機對建筑設計的要求

　　(1)建筑物應能承受擦窗機及其附件的重量，并須經(jīng)過注冊主建筑師的批準。

　　(2)建筑物在設計和建造時應便于擦窗機an全安裝和使用。

　　(3)安裝擦窗機用的預埋螺栓直徑不應小于16mm。

　　(4)為保證吊船在建筑物表面正常運行，當作業(yè)高度超過30m時宜配置固定的導向裝置(設備自帶除外)。

　　(5)在建筑物的適當位置，應設置供擦窗機使用的電源插座。該插座應防雨、an全、可靠。緊急情況能方便切斷電源。

　　(6)擦窗機與建筑物間應有足夠的連接強度，其作用于建筑物的荷載不應超過建筑物受力的允許值。