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根據(jù)PLC輸入輸出口狀態(tài)診斷故障。在PLC控制系統(tǒng)中，輸入輸出信號的傳遞是通過PLC的I/O模塊實(shí)現(xiàn)的，因此一些故障會在PLC的1/0接口通道上反映出來，這個特點(diǎn)為故障診斷提供了方便。2、指令系統(tǒng)的種類，主要應(yīng)包括邏輯指令、運(yùn)算指令和控制指令，具體的需求則與實(shí)際要完成的控制功能有關(guān)。如果不是PLC系統(tǒng)本身的硬件故障，可不必查看程序和有關(guān)電路圖，通過查詢PLC的I/O接口狀態(tài)，即可找出故障原因。因此要熟悉控制對象的PLC的I/O通常狀態(tài)和故障狀態(tài)。

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軟啟動器控制電動機(jī)的幾個注意事項(xiàng)

1、脈沖突跳起動方式，對于靜阻力矩較大的負(fù)載，必須施加一個短時的大起動力矩，以克服靜摩擦力，這就要求起動器可以短時輸出90%的額定電壓。

2、接觸器旁路工作模式，當(dāng)電動機(jī)全速運(yùn)行后，用旁路接觸器來取代已完成任務(wù)的軟起動器，以降低晶閘管的熱耗，提高系統(tǒng)效率。在這種模式下用一臺軟啟動器起動多臺電動機(jī)。

3、節(jié)能運(yùn)行模式，電動機(jī)負(fù)荷較輕時，軟啟動器可自動降壓，以此提高電動機(jī)功率因數(shù)。

4、軟停車，在不希望電動機(jī)突然停車的場合，可以通過軟停車方式來逐步降低電動機(jī)端電壓。

5、泵停車，對慣性力矩較小的泵，軟啟動器在起動和停機(jī)過程中，實(shí)時檢測電動機(jī)的負(fù)載電流，根據(jù)泵的負(fù)載和速度特性調(diào)節(jié)輸出電壓，消除“水錘效應(yīng)”。

6、動力制動，在慣性力矩大的負(fù)載或需要快速停機(jī)的場合，可以向電動機(jī)輸入直流電，以實(shí)現(xiàn)快速制動。

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