小區(qū)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，高清攝像機(jī)門(mén)禁道閘機(jī)，一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)道閘廠家，道閘升降桿

云車(chē)輛管理系統(tǒng)、云門(mén)禁管理系統(tǒng)、云消費(fèi)管理系統(tǒng)、智慧電梯控制系統(tǒng)、智慧通道系統(tǒng)等。

在實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像機(jī)攝取圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛進(jìn)入、駛出時(shí)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)牌顏色，判斷車(chē)輛類(lèi)型等，同時(shí)記錄車(chē)輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。

一臺(tái)好的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，不單單在好的環(huán)境下識(shí)別率和穩(wěn)定性要好，在惡劣的環(huán)境下識(shí)別率和穩(wěn)定性也不能受大的影響，如：大角度、逆光、反光、雨雪大霧天氣、光線不佳等等。

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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)入口控制相當(dāng)重要，因?yàn)橄胍岣咄＼?chē)場(chǎng)的整體運(yùn)行效率，首先是要從入口開(kāi)始。

早期的停車(chē)場(chǎng)入口控制設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，也可以說(shuō)是沒(méi)有設(shè)計(jì)，一般是一個(gè)管理人員控制欄桿放行車(chē)輛，對(duì)于小停車(chē)場(chǎng)還可以應(yīng)付，但是當(dāng)車(chē)輛增多，這種原始控制就明顯不能滿足了。

網(wǎng)絡(luò)高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好？自主研發(fā)生產(chǎn)的硬識(shí)別車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，可在脫機(jī)脫網(wǎng)下，臨時(shí)車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)可以正常計(jì)費(fèi)出場(chǎng)，語(yǔ)音，顯示屏正常工作，所有車(chē)輛進(jìn)出有脫機(jī)記錄月租車(chē)實(shí)現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出，系統(tǒng)更可靠。

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沒(méi)有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的公司，只靠低質(zhì)低價(jià)來(lái)賣(mài)設(shè)備的車(chē)牌識(shí)別廠家是沒(méi)有出路的。