中置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)中置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的布置形式多用作專用底盤的中、大型旋挖鉆機(jī)，卷筒多為單層或雙層繞繩。常有雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少許為雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。中置主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)主要有以下4個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是可以安裝直徑很大、單層繞繩的卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；二是對(duì)回轉(zhuǎn)支承及回轉(zhuǎn)工作平臺(tái)主梁施加的彎矩較??；滑輪的損壞較小；四是主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)的提升力對(duì)桅桿施加的彎矩較小。主卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)中置的缺陷是：必須采用自制或定制專用底盤，回轉(zhuǎn)平臺(tái)面積很大，主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安裝售后維修麻煩。

請(qǐng)務(wù)必消除這些污泥處理，并對(duì)下邊行駛體做好定期檢查維護(hù)保養(yǎng)。3.jpg三.旋挖鉆機(jī)履帶的維護(hù)保養(yǎng)旋挖鉆機(jī)在工程施工操作過程中應(yīng)按照土質(zhì)做好履帶張緊度的調(diào)節(jié)，以面對(duì)不一樣的施工工地的土質(zhì)的差別。這樣做還能夠以增加機(jī)器設(shè)備的使用期。土層柔軟時(shí)，履帶及軌鏈節(jié)上非常容易黏附沙土，因此，履帶要調(diào)得略松一點(diǎn)，以避免因沙土的黏附而形成施加于軌鏈節(jié)上的異常情況應(yīng)力。在滿是河卵石的施工工地時(shí)，履帶還要調(diào)得略松一點(diǎn)，這樣，在行駛于河卵石上時(shí)，可預(yù)防履帶板的彎折。穩(wěn)固而平緩的路面時(shí)，好是把履帶調(diào)得略緊一點(diǎn)。履帶張緊度的調(diào)節(jié)：若履帶張得太緊，會(huì)出現(xiàn)行駛速度及行駛動(dòng)力降低的問題。
1.專利滾筒針對(duì)旋挖主卷?yè)P(yáng)施工特點(diǎn),創(chuàng)新設(shè)計(jì)了主卷?yè)P(yáng)裝置,通過滾筒分內(nèi)、外階梯兩層載繩槽設(shè)計(jì),使旋挖使用頻繁的磨繩段得到有效保護(hù),使用鋼絲繩的使用壽命延長(zhǎng)100%以上.2.配重自裝自卸可利用自身桅桿拆、裝配重,無(wú)需配備其他起吊設(shè)備,節(jié)約輔助設(shè)備成本.3.動(dòng)力匹配、節(jié)油、發(fā)動(dòng)機(jī)-液壓系統(tǒng)-負(fù)載全局功率匹配,成孔效率提高10%-25%;液壓系統(tǒng)優(yōu)化,降低系統(tǒng)溢流損失、節(jié)流損失、沿程壓力損失,節(jié)省油耗7%-20%.4.智能控制輕松駕駛先進(jìn)的智能控制系統(tǒng),充分的發(fā)揮設(shè)備的性能,同時(shí)令操作游刃有余.