加速度傳感器的安裝方式不同也會(huì)改變使用頻響(對(duì)振動(dòng)值影響不大)。安裝面要平整、光潔，安裝選擇應(yīng)根據(jù)方便、安全的原則。我們給出同一只AD100S加速度傳感器（傳感器靈敏度為100mV/g）不同安裝方式的使用頻率：螺釘剛性連接（±10%誤差）10kHz；環(huán)氧膠或“502”粘接安裝6kHz；磁力吸座安裝2kHz；雙面膠安裝1kHz。由此可見(jiàn)，安裝方式的不同對(duì)測(cè)試頻率的響應(yīng)影響很大，應(yīng)注意選擇。加速度傳感器的質(zhì)量、靈敏度與使用頻率成反比，靈敏度高，質(zhì)量大，使用頻率低，這也是選擇的技巧。航天加速度傳感器靈敏度越高，系統(tǒng)信噪比就越大，而抗干擾能力和分辨率也就越好。但就特定結(jié)構(gòu)的傳感器而言，靈敏度越高，傳感器的重量越高，量程和諧振頻率越低。因此靈敏度受到重量、頻率響應(yīng)、和量程的制約。一般，用戶在滿足重量、頻響和量程的情況下，應(yīng)該選擇靈敏度較大的傳感器。這樣可以降低信號(hào)調(diào)理器的增益，提高系統(tǒng)的信噪比。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量，比如g，也可以是變量。三軸加速度傳感器是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作，具有體積小和重量輕特點(diǎn)。 目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理，產(chǎn)生的加速度正比于電阻、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集。

石英撓性加速度計(jì)是一種通過(guò)敏感石英擺片相對(duì)位置變化來(lái)檢測(cè)加速度的精密慣性傳感器，通過(guò)計(jì)算可以準(zhǔn)確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類(lèi)系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準(zhǔn)確的加速度測(cè)量信號(hào)，“加速度計(jì)能夠幫助測(cè)量速度、位置等重要信息，為飛行和交會(huì)對(duì)接提供必要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。航天加速度傳感器出電流和所受到的力或加速度成線性關(guān)系，可以通過(guò)計(jì)算選取合適的采樣電阻，達(dá)到高精度的輸出?？筛鶕?jù)用戶需求內(nèi)置溫度傳感器，用于對(duì)偏值和標(biāo)度因數(shù)的補(bǔ)償，減少環(huán)境溫度的影響。產(chǎn)品具有優(yōu)良的長(zhǎng)期穩(wěn)定性、重復(fù)性、啟動(dòng)性能、環(huán)境適應(yīng)性及高可靠性等特點(diǎn)，既可用于靜態(tài)測(cè)試也可以用于動(dòng)態(tài)測(cè)試，是一款標(biāo)準(zhǔn)的振動(dòng)傳感器。體積小，重量輕，功耗低外形尺寸：φ25.4*30mm，消耗電流：≤±20mA。性能可靠，高性價(jià)比的特點(diǎn)。