管板自動(dòng)焊機(jī)在生產(chǎn)中應(yīng)用

自動(dòng)焊機(jī)目前已廣泛應(yīng)用在塑料、汽車制造業(yè)、金屬加工、五金家電、鋼構(gòu)、壓力容器、機(jī)械加工制造、造船、航天等領(lǐng)域。角焊滿足焊角高度及承壓試驗(yàn)要求，焊縫成型均勻美觀，無外觀缺陷。應(yīng)用自動(dòng)焊機(jī)后，大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量，并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)環(huán)境,降低人工焊接技能要求及生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。焊接電源，其輸出功率和焊接特性應(yīng)與擬用的焊接工藝方法相匹配，并裝有與主控制器相連接的接口。

管板自動(dòng)焊機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、化工、壓力容器、鍋爐、船舶制造等領(lǐng)域

管板焊機(jī)

技術(shù)參數(shù)

使用工藝：MIG,TIG,及TIG加絲焊

通過遙控器顯示焊接參數(shù)

通過遙控器選擇焊接參數(shù)，監(jiān)控焊接過程。

焊接程序可分區(qū)間設(shè)定參數(shù)，分區(qū)可達(dá)10個(gè)區(qū)間

脈沖焊接電流隨參數(shù)同步

自檢報(bào)警功能，如循環(huán)冷卻液、焊接氣體、焊接電流、焊接速度功能異常報(bào)警，及AVC警報(bào)等

可儲(chǔ)存30個(gè)焊接程序

總內(nèi)存：1M靜態(tài)存儲(chǔ)

1M只讀存儲(chǔ)

供電：220 VAC /- 10% 50/60 HZ

操作環(huán)境條件：0°-

50°C

可更換中心定位漲管，尺寸覆蓋所有管件內(nèi)徑。

無限旋轉(zhuǎn)焊炬，使用設(shè)計(jì)獨(dú)特的水電分離器向焊炬提供焊接電流，保護(hù)氣體和冷卻液體，同時(shí)實(shí)現(xiàn)無電纜纏繞旋轉(zhuǎn)。閉環(huán)調(diào)節(jié)，可確保獲得精que的恒定或脈沖焊接速度。

編碼器，實(shí)現(xiàn)可編程位置控制。復(fù)位功能：電極自動(dòng)返回至起始位置。

全位置自動(dòng)管板焊系統(tǒng)在換熱器制造中的應(yīng)用

全自動(dòng)弧長(zhǎng)控制裝置，是靠一個(gè)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿帶動(dòng)螺母套直線運(yùn)動(dòng)， 帶動(dòng)焊矩軸向移動(dòng)，整個(gè)焊接過程中是通過電弧電壓的反饋，由焊接電源控制該步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，使弧長(zhǎng)穩(wěn)定在一定高度上。除通過焊接電源自動(dòng)調(diào)節(jié)弧長(zhǎng)外，在焊槍背部通過專用手輪也可進(jìn)行手工調(diào)節(jié)。焊接小車的上述各個(gè)部分，均由計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)可編程的自動(dòng)控制，程序啟動(dòng)后，焊接小車各個(gè)部分按照程序的邏輯順序協(xié)調(diào)動(dòng)作。焊接時(shí)，根據(jù)工件管徑選擇合適的芯桿定1位器（是一彈性套，當(dāng)它插入管徑內(nèi)，可達(dá)到焊頭徑向定位的目的）裝入芯桿，調(diào)節(jié)定位板上的３根螺桿及偏心支腳支承于管板平面，使焊頭正確定位。如果選擇加絲焊，則在送絲盒中裝入絲盤， 用專用工具將送絲軟管總成插入芯軸的快插接頭，軟管另一端接送絲機(jī)，安裝好與焊絲直徑相適應(yīng)的送絲輪，調(diào)整緊定螺釘，使輪與螺絲之間距離適當(dāng)，將焊絲穿好。安裝好引弧圈，用平衡器將焊頭吊起，將芯桿定位1器插入管子，將偏心支腳頂住管板，使整機(jī)定位待焊，調(diào)整好弧長(zhǎng)，將焊矩轉(zhuǎn)到起始位置，將伸出送絲嘴的焊絲修剪至伸出送絲嘴５ｍｍ左右，設(shè)置好焊接電源各參數(shù)后，即可開始焊接。

大直徑工件環(huán)縫固定位置對(duì)接焊

外焊：外部開U型坡口焊接，外導(dǎo)軌每段導(dǎo)軌長(zhǎng)2米，可考慮兩根導(dǎo)軌配合使用。核聚變反應(yīng)堆真空室ITER等比例模擬件部件組焊（D形環(huán)形雙層對(duì)接焊縫），焊接時(shí)模擬真空室現(xiàn)場(chǎng)安裝組焊條件。據(jù)日本焊接技術(shù)學(xué)會(huì)1994年所做的調(diào)查顯示,在日本、歐洲及其他發(fā)達(dá)國(guó)家,用于焊接過程的傳感器有80%是用于焊縫跟蹤的。由焊接小車配合特1制軌道完成焊接，采用熱絲TIG窄間隙焊接工藝。根據(jù)工件“D”型結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)柔性導(dǎo)軌和定型導(dǎo)軌配合以覆蓋整個(gè)環(huán)形焊縫。導(dǎo)軌使用相應(yīng)機(jī)構(gòu)以調(diào)整導(dǎo)軌與坡口之間的相對(duì)位置精度，完成軸心定位。焊接工藝難度：產(chǎn)品總高達(dá)11m多，拼焊和組焊前的坡口組對(duì)困難，坡口組對(duì)精度較差；產(chǎn)品對(duì)整體變形控制要求高，焊縫焊接變形控制要求高.