歐曼EST超級重卡2019款本身在國內(nèi)重卡市場中就是一款非常具有看點的車型，它借鑒了奔馳全新Actros的造型和內(nèi)飾風(fēng)格，也是國內(nèi)較早采用平地板的牽引車。經(jīng)過2年多的市場導(dǎo)入，針對國內(nèi)終端用戶的需求變化，歐曼EST 超級重卡2019款的駕駛舒適性得到了進一步加強。

很多平地板高頂駕駛室車型在高度增加之后，通常會存在登車踏步上下車不太便利的情況。而歐曼EST超級重卡2019款駕駛室將一級踏步降低到45cm，4級踏步之間的間距基本保持在30cm左右，這種符合人機工程學(xué)要求的設(shè)計，從細節(jié)上提升了駕駛舒適性。

在評價長途牽引車時，駕駛室內(nèi)部空間和居室化設(shè)計占有很高的權(quán)重。從空間方面來看，采用平地板設(shè)計的歐曼EST超級重卡2019款駕駛室，內(nèi)部高度達到1.9m，內(nèi)寬2.2m，這樣的空間尺寸不僅增加了駕駛員內(nèi)部的活動空間，而且在布置方面擁有更多自由度。

2.2m長度的下臥鋪的基礎(chǔ)寬度為72cm，利用兩個座椅之間的空間將寬處做到了90cm，讓駕駛員擁有更好的坐臥休息空間。長度2m的上臥鋪也有65cm寬，距離車頂?shù)木嚯x有40cm，這使得在上面休息的人不會感到壓抑。此外，下臥鋪下的空間也得到了充分利用，兩側(cè)是可以從外部打開的儲物箱，中間為兩個推拉式儲物抽屜，也可以選裝車載冰箱。

據(jù)福田戴姆勒汽車商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全介紹，本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發(fā)動機，以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產(chǎn)品及歐曼EST-A 510馬力產(chǎn)品，可滿足不同馬力段和配置用戶需求。

據(jù)福田戴姆勒汽車商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全介紹，本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發(fā)動機，以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產(chǎn)品及歐曼EST-A 510馬力產(chǎn)品，可滿足不同馬力段和配置用戶需求。

歐曼危險品運輸車：動力系統(tǒng)標配康明斯X12發(fā)動機，發(fā)動機凈重才851公斤，為整車輕量化做貢獻。動力覆蓋360-510馬力，實拍的車搭載的是430馬力版本，較大扭矩2200Nm。與發(fā)動機匹配的是法士特12JSDX240TA全斜齒全同步器手動變速器，技術(shù)比較先進。后端并聯(lián)安裝了液力緩速器，保證了長下坡安全性。同時變速器另一側(cè)預(yù)留取力器接口，為后面的掛車卸貨提供動力。