在1958年，日本對井蓋厚度、材質(zhì)、承重等關(guān)鍵指標(biāo)做出規(guī)定的井蓋強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求井蓋必須以高強(qiáng)度的球墨鑄鐵鑄造，厚度在17厘米以上，重量需達(dá)到40公斤。

日本地面井蓋工業(yè)會事務(wù)局局長守屋康表示，日本所有的下水道井蓋，要經(jīng)過日本下水道協(xié)會等行業(yè)機(jī)構(gòu)的質(zhì)量驗收。

獲得許可后，才可以出廠。之后每年還有定期質(zhì)量檢測，通過這樣的監(jiān)管機(jī)制保證井蓋質(zhì)量。

高分子復(fù)合井蓋技能的井圈使用了環(huán)與環(huán)相連的結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過與預(yù)制混凝土井筒上的預(yù)埋螺栓鉚固，避免了施工中碾壓形成的井圈位移，確保了井圈周邊的碾壓密實度，一起添加了鑲嵌磨阻系數(shù)。高分子復(fù)合井蓋技能使得周邊路面不再沉陷，“黑眼圈”也就消失了。

　　除此以外，我們還在高分子復(fù)合井蓋技能下設(shè)置了暗盒開啟折板，代替了本來的防盜鐵鏈，處理了防盜鐵鏈因為污水和氣體形成的生銹問題，使防盜功用愈加完善。

一起在井圈圈口內(nèi)嵌入厚達(dá)1厘米的T形橡膠圈，添加觸摸面積，有效地避免了高分子復(fù)合井蓋技能滑動震響的現(xiàn)象。

說到這個井蓋，有時也真的挺不好的，記得回家經(jīng)過一條路，連著一路都是井蓋幾分鐘的路程十幾個井蓋，有井蓋的地放會比平常的地方凹進(jìn)去一些，車子經(jīng)過時會比較顛，有些司機(jī)喜歡繞開，候那種繞行我很不喜歡，跟在后面的車有時很不好。

現(xiàn)在的井蓋是鐵的，所以也出現(xiàn)了半夜出來偷井蓋的，這種人屬于缺德了，因為他偷了井蓋后地上留下了個大坑，晚上走道不注意的話就會掉下去，有可能會出人命的。