1、提高定子鐵芯和機(jī)座連接的彈性程度。這主要是針對大中型電機(jī)，機(jī)座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結(jié)構(gòu)。

　　2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機(jī)座之間填充或環(huán)氧樹脂之類的阻尼材料(這主要是針對外裝壓鐵芯，裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。

　　3、盡量將防爆電機(jī)設(shè)計成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機(jī)比細(xì)長的有利。但確定這一比例關(guān)系(l/e)的因素很多，特別是系列產(chǎn)品，不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備，比如電機(jī)尺寸可以隨意設(shè)計，噪聲又被限制得很嚴(yán)，這也不失為一項措施。

一、首先，柴油、冷卻水正確使用。發(fā)動機(jī)油不能少，如果柴油的供應(yīng)不足或中斷，將導(dǎo)致潤滑不良嚴(yán)重磨損機(jī)組零部件，甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象；如果冷卻水不足，發(fā)動機(jī)溫度將過高，磨損將加劇，嚴(yán)重縮短機(jī)組使用壽命。由于柴油機(jī)和機(jī)在運行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動，要定期對螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動造成的機(jī)身損壞。

二、我們需要不定期檢查緊固件。由于柴油機(jī)和機(jī)在運行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動，要定期對螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動造成的機(jī)身損壞。

柴油不易揮發(fā)、燃點低，在冬季寒冷地區(qū)啟動時不如機(jī)，對機(jī)油也有相應(yīng)要求。此外，新上市的國六柴油車需要加入尿素來降低尾氣排放，這讓許多消費者有所遲疑。但考慮到柴油機(jī)的動力占據(jù)對勢，且油耗更低，許多行業(yè)用車、工程用車以柴油車列為選。對于發(fā)動機(jī)而言，現(xiàn)在已經(jīng)不再是簡而易之的化油器發(fā)動機(jī)時代，隨著時代進(jìn)步和科技水平的不斷提高，發(fā)動機(jī)已逐漸發(fā)展至電控時代，無論是在線束和各個控制單元的布局上都表現(xiàn)得更加先進(jìn)，還提高了用戶的用車質(zhì)量，也是大家渴望看到的結(jié)果。

 4.在缺水地區(qū)的適當(dāng)應(yīng)用：蒸汽機(jī)車是特大用水戶，一列平均每列火車10公里的火車將消耗3-4噸水。根據(jù)干旱地區(qū)，火車必須內(nèi)置水。根據(jù)調(diào)查，如果在缺水地區(qū)運營火車，那么如果有10輛火車車廂，其中3輛用于停水。柴油機(jī)車用于制冷的水僅需要數(shù)百公斤即可用于循環(huán)系統(tǒng)。柴油機(jī)車上一次使用水時，可以連續(xù)行駛1000公里，因此深受用戶喜愛。