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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

溫控閥故障。溫控閥在壓縮機冷起動時，可使油繞過冷卻器直接噴入主機頭，加速油溫上升，防止壓縮機內(nèi)結(jié)露，在壓縮機正常運行后，可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例，控制噴油溫度。

若溫控閥損壞或是動作不靈敏，會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭，造成主機溫度高。

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萬環(huán)貿(mào)易與您分享：

經(jīng)常注意排氣閥和吸氣閥的工作狀況是否正常并定期清洗；

經(jīng)常注意中間冷卻器，儲氣罐上的安全閥狀態(tài)是否完好可靠；

定期清洗或更換各過濾器機芯，定期更換潤滑油；

中間冷卻器冷凝出的油水應(yīng)每二小時排放一次，儲氣罐每班排放一次，如空氣中的濕度較大，應(yīng)增加排放次數(shù)；

萬環(huán)貿(mào)易與您分享為什么空壓機主機需要大修？

間隙增大。

主機核心部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時，這也將對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

隨著空壓機市場競爭因素的改變，以前單純拼品牌、拼價格、拼質(zhì)量的簡單方式已經(jīng)不靈驗，越來越多的經(jīng)銷商開始認識到一個問題：單靠傍個大品牌，跟隨幾個廠家，都已不靠譜。保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。畢竟，自己無法掌握主導(dǎo)權(quán)，凡事都只能唯廠家馬首是瞻，頂多也只是跟隨，并會跟得越來越累。