壓縮機(jī)補(bǔ)油

在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在低與高油位之間，油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器潤(rùn)滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油，方法是：

①、停機(jī)等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)壓力），拉下電源總開(kāi)關(guān)。

②、打開(kāi)油氣分離罐上的加油口，補(bǔ)充適量的冷卻潤(rùn)滑油。

③、空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后的換油時(shí)間參見(jiàn)定期維護(hù)保養(yǎng)表。

空壓機(jī)

互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代多臺(tái)設(shè)備采用集中控制，是現(xiàn)代企業(yè)管理手段提高一個(gè)很好的方式。將多臺(tái)空壓機(jī)集中聯(lián)動(dòng)控制，可以避免多臺(tái)空壓機(jī)參數(shù)設(shè)置時(shí)造成的階梯式排氣壓力上升，造成輸出空氣能源浪費(fèi)。多臺(tái)空氣壓縮機(jī)組的聯(lián)控，后處理設(shè)備設(shè)施聯(lián)動(dòng)控制，供氣系統(tǒng)流量監(jiān)控、供氣壓力的監(jiān)控、供氣溫度的監(jiān)控能有效避免設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)的各種問(wèn)題，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性。

按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)直接有效的方法是保養(yǎng)前后電流對(duì)比，用數(shù)據(jù)說(shuō)話。筆者相信，除了極個(gè)別有個(gè)性的用戶以外，絕大部分想延期保養(yǎng)的用戶還是容易被說(shuō)服的。用戶不是空壓家，對(duì)空壓機(jī)的了解肯定沒(méi)有我們深，用戶想省錢(qián)是無(wú)可厚非的，所以我們應(yīng)該從的角度去說(shuō)服用戶按時(shí)保養(yǎng)，以此達(dá)到雙贏的目的。

要點(diǎn)：從節(jié)能出發(fā)說(shuō)服用戶按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)，順帶講一講延遲保養(yǎng)對(duì)空壓機(jī)及生產(chǎn)安全帶來(lái)的潛在危害，讓用戶明白，延遲保養(yǎng)不但省不了錢(qián)，反而會(huì)花更多的錢(qián)。