玻璃纖維格柵抑制反射裂縫的機(jī)理玻璃纖維格柵具有抗拉強(qiáng)度高、延伸率低、無蠕變，與瀝青混合料具有較好的相容性，以及物理化學(xué)性能穩(wěn)定、耐高溫、嵌鎖與限制作用好等特點(diǎn)，能均勻地傳遞荷載，并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向。使用玻璃纖維格柵，可增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度，有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，降低瀝青加鋪層的應(yīng)力，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發(fā)生，從而延長路面的使用壽命。

土工格柵、土工格室施工質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：

1.原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。

2.土工合成材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實，并清除表面堅硬突出物。

3.鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計由特殊要求時按設(shè)計鋪設(shè)。

4.土工合成材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計要求鋪回折段，并及時用砂覆蓋。

5.嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工合成材料上碾壓或行走作業(yè)。

6.搭接和錨固寬度符合要求。

7.原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。

8.鋪土工合成材料屬于隱蔽工程，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。

蜂巢土工格室驗收合格后進(jìn)行填土掩埋作業(yè)，先填頂部，將頂部 U 型錨固溝掩埋后，再自上而下至對坡底埋壓溝進(jìn)行填土掩埋；7.鋪好的蜂巢格室在 12h 內(nèi)在其上鋪筑腐殖土進(jìn)行保護(hù)，或采取其他保護(hù)措施，防止紫外線照射加速蜂巢格室老化；8.整體掩埋之后，再覆蓋蜂巢土工格室三分之一高度的土壤；9.雨雪天氣禁止鋪筑。蜂巢土工格室技術(shù)，將蜂巢格室與植物措施結(jié)合起來，不僅可有效防止水土流失，而且具有綠化作用，從而實現(xiàn)生態(tài)恢復(fù)和工程治理的有效結(jié)合；且構(gòu)筑方法簡單、施工方便、成本低，具有良好的工程應(yīng)用前景。

在一些發(fā)達(dá)國家，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機(jī)場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛，對其作用機(jī)理也作了大量系統(tǒng)研究，制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。

  在我國，玻纖土工格柵的應(yīng)用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設(shè)采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，經(jīng)多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強(qiáng)罩面層強(qiáng)度，防止反射裂縫產(chǎn)生。