武義平安汽車銷售有限公司現(xiàn)經營的品牌有長城汽車、哈弗汽車、魏派汽車、福田汽車、江淮汽車及二手車的整車銷售和配件供應、維修服務、信息反饋為一體的銷售服務店。

在國際化方面，WEY品牌謀局已久。自誕生起，WEY品牌的定位和研發(fā)都是以全球化為構想，產品從早期研發(fā)便要求符合歐盟、北美等全球標準的市場要求。目前，WEY品牌已先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心，構建了以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發(fā)中心布局。同時，WEY品牌擁有聚集全球人才的國際化研發(fā)團隊，未來幾年，還會有上百億規(guī)模的投入用于研發(fā)，建立國際壹流實驗室、整車研發(fā)中心和燃料電池研發(fā)中心。更有多位中國汽車企業(yè)掌men人發(fā)來祝福，同賀WEY品牌兩周年，共祝中國品牌集體向上，令品牌之夜情懷滿載。

2017年，WEY曾在法蘭克福國際車展上大放異彩，VV5更榮膺法蘭克福車展蕞佳車型之一;而2019年，WEY品牌將再戰(zhàn)歐美主流車展，攜蕞先進的技術儲備和中式當代豪華理念亮劍世界舞臺，并以更加開放、包容的姿態(tài)與國際接軌。2021年，品牌計劃正式出征海外，進軍北美與德國市場，以首格入駐歐美的中國豪華SUV品牌之姿把中式當代豪華帶向全球。車聯(lián)網緊急救援旅途行駛中，如有發(fā)生緊急事故，可手動觸發(fā)SOS按鍵，或者安全氣囊彈出后，自動觸發(fā)SOS緊急救援電話，服務人員會定位事故發(fā)生位置，并協(xié)調就近專業(yè)救援組織第1時間響應。

在新能源方面，WEY品牌正大踏步邁進。目前，WEY已在德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定的國家ji氫能中心聯(lián)合組建了一支超過600人的世界ji氫能技術研發(fā)團隊，并入股了全球蕞大的加氫站運營商——H2M。計劃在2022年，WEY品牌將推出shou款氫燃料電池量產車型，而這也意味著WEY成為探索插電混動、純電動和氫能源技術路線的中國豪華品牌。相信氫燃料電池量產車的推出將成為WEY品牌決勝新能源時代的制勝wu器，同時也為汽車產業(yè)格局帶來巨變。全國范圍3G/4G信號范圍內，隨時隨地控制車輛，感受零距離的用車體驗，實現(xiàn)車輛遠程開關空調、尋車、解閉車鎖及預約充電等功能。

多年來，盡管我們建立了數(shù)十家合資企業(yè)，有幾家規(guī)模做到百萬輛以上，但都于制造、銷售與“適應性開發(fā)”，都只是銷售外方的成熟產品。雖然也有合資企業(yè)搞所謂“合資自主”品牌，其實仍然是把外方的淘汰車型拿來改頭換面，和真正的開發(fā)相去甚遠。而長城與寶馬的合資則是從一開始就走在一起，是一個完整的生產鏈。　　對長城來說，這些年盡管也在不斷地“請進來”、“走出去”，但還是限于單個的項目或事件，說嚴重點還是有點“閉門造車”的味道。而這次和寶馬合資就不同了，共同研發(fā)、制造，銷售，與大師同行，學習、借鑒和提升，使長城從質上獲得一次顛覆性裂變。活動現(xiàn)場，遠道而來的WEY車主代表以真實的擁車體驗證言品牌實力、為WEY品牌慶生，來自網易的第20萬位WEY車主更通過交車儀式，與全場嘉賓共同見證了WEY品牌進入“20萬輛時代”的歷史性時刻。正如同長城汽車董事長魏建軍所言，“通過合作，我們不單可以走得更遠更穩(wěn)，更關鍵的是要走得快，快速實現(xiàn)戰(zhàn)略布局，搶占更強的市場地位”。我們希望，通過這次合資,長城汽車能走得更快、更好，更穩(wěn)。

下面為大家介紹一下長城C30EV:

續(xù)航升級，暢行無憂續(xù)航升級，NEDC綜合工況下續(xù)航里程可達270km，擺脫里程。采用三元鋰電池，電池容量37.23kWh，提供8年或15萬公里（以先到為準）超長質保，電機、電控提供8年或12萬公里（以先到為準）超長質保，讓您用車無憂。