每日檢查保養(yǎng)制：要求維修保養(yǎng)人員，每日對電梯的使用和運行情況，向電梯司機認(rèn)真詢問是否有問題，然后親察一下，后對檢查后的各部位情況作好日記錄。保養(yǎng)的重點部位：應(yīng)放在電梯運行動作的正確性，放在電梯運行速度的穩(wěn)定性上。如發(fā)現(xiàn)有問題就及時解決，確保電梯運行不帶故障地安全使用。每日檢查制工作的具體部位情況如下：

（1）轎內(nèi)操縱面板上各開關(guān)、按鈕、信號指示是否正確；

（2）廳外層站召喚、層樓顯示是否正確；

（3）轎廂停層平面位置是否準(zhǔn)確；

（4）控制屏接受指令和控制實際運行動作是否協(xié)調(diào)一致；

（5）轎內(nèi)實際負(fù)載和轎內(nèi)額定負(fù)載是否一致。

據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年我國電梯保有量約243.6萬臺，穩(wěn)居世界。根據(jù)測算，2013年我國電梯的總產(chǎn)量約57.97萬臺，同比增速約9.58%，保有量約292.24萬臺。

雖然未來我國新增電梯的銷售增速會放緩，但城鎮(zhèn)化發(fā)展、保障房建設(shè)、舊梯更新改造項目增多等利好消息的存在，依然會帶動電梯行業(yè)持續(xù)發(fā)展。到2015年，全國在用電梯有望達到420萬臺。龐大的電梯保有量，為維保市場發(fā)展提供了巨大空間。

維保市場集中度低、企業(yè)維保資質(zhì)良莠不齊、價格競爭激烈等成為維保市場的幾大特征。據(jù)了解，國家規(guī)定維保企業(yè)必須每半個月對電梯維保一次，維保工作包 括清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等。但在實際工作中，半個月一維保的要求很難得到落實，電梯維保往往是"走過場"，經(jīng)常是在電梯出現(xiàn)故障時，維保單位才能趕到現(xiàn)場進行故障處理，日常的電梯維保往往變成了故障后的急修。

電梯的維修期間的安全用電注意事項；

1、在電梯進行維修或定期檢修試車時，必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，同時應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動”等內(nèi)容的警告牌，試車時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動電梯。

2、電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應(yīng)將機房電源開關(guān)斷開，以保證安全。

3、電梯檢查維修時，必須使用36V以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應(yīng)裝置供檢修用的低壓電源插座。

4、電梯所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有良好的按地：電氣設(shè)備、柜、屏、箱、盒、槽應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端；按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線；零線與接地線應(yīng)始終分開等。