尚車尚進口車創(chuàng)始人及團隊多年從事進出口貿(mào)易業(yè)務，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎衛(wèi)士

早期的路虎僅被用作多用途敞篷式運載車，軸距為80英寸，售價僅為450英鎊。為了滿足當時重要的農(nóng)業(yè)市場需要，車輛的動力輸出裝置均為驅(qū)動耕作設(shè)備而配備。不久，消防車和移動焊接機式樣的專用車型很快誕生了。

 據(jù)Gerry McGovern稱，此次路虎衛(wèi)士的改變將是打破傳統(tǒng)的，新車大換臉旨在吸引更多的年輕消費者。除此之外，下一代路虎衛(wèi)士還將應用鋁制材料讓車身變得更輕，設(shè)計也更符合空氣動力學。我們大膽猜測，下一代路虎衛(wèi)士或?qū)⒔梃b路虎DC100概念車的設(shè)計語言。在此島嶼擁有土地的和莫里斯·維爾克斯先生(MAURICEWILKS)當時非?？释麚碛幸惠v集輕型拖拉機和越野車功能于一身的多功能汽車。

2016年02月16日 17:08時，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計，從而采用i新的設(shè)計理念，并且有望于2019年正式問世，使得性能更加出色。路虎全新衛(wèi)士(3張) 全新一代路虎衛(wèi)士在整體造型上保留了老款車型的經(jīng)典設(shè)計，但新車的外觀設(shè)計更富有現(xiàn)代感?，F(xiàn)款路虎采用了單體殼式車廂，以結(jié)合鋼制底盤，這種非承載式車架結(jié)構(gòu)在傳統(tǒng)承載式車身的基礎(chǔ)上內(nèi)嵌大梁，兼具承載式與非承載式的優(yōu)點，在剛性與車重之間取得平衡。路虎全新衛(wèi)士也將基于全鋁合金車身平臺打造，得益于這項技術(shù)革新，相比傳統(tǒng)的鋼制車身重量將會大幅減輕。路虎衛(wèi)士2016年02月16日17:08時，路虎曝光了全新一代衛(wèi)士的假想圖，新一代的路虎衛(wèi)士將打破多年沿用的外觀設(shè)計，從而采用最i新的設(shè)計理念，并且有望于2019年正式問世，使得性能更加出色。全新一代路虎衛(wèi)士底盤將會采用全獨立式懸架，并且還將會繼續(xù)推出90（短軸版）、110（長軸版）兩個版本的車型，但在車身尺寸方面會有所增加。

路虎衛(wèi)士主要面向農(nóng)場、林業(yè)、礦山、軍i警等用戶，由于它的堅固可靠和優(yōu)i秀的越野性能，逐漸博得了很多越野愛好者的青睞。廂式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝的鋁制車身重量輕而且堅固，不會生銹，加上可靠、強勁的機械式差速鎖，從而適合長期在惡劣的環(huán)境中使用。1950年，四輪驅(qū)動的固有系統(tǒng)被一種更為普及的可選配組合系統(tǒng)所取代。