停車場系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng) ：車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯1的車牌號碼，從而完成識別過程。小區(qū)安裝車牌識別系統(tǒng)，不僅能讓車輛實名制記錄，還能讓車輛進出停車場時更加的方便、快捷。

要針對用戶需求的變化，來進行選擇不同的功能標準。下面我們就以大型商業(yè)綜合體的停車場為例，來看看如何改變收費系統(tǒng)。在大型商業(yè)綜合體的停車場，一些商家會根據(jù)人們的消費來進行對車主收取不同的停車費。比如：員工內(nèi)部車輛不收費；外來消費的車輛根據(jù)購物小票的金額可以減免部分或全部停車費等。這時就需要在停車場收費系統(tǒng)軟件中設置不同的收費標準。

車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求；在臨時車輛進口讀卡控制機內(nèi)安裝出卡機，司機按“取卡”按鍵后，出卡機出卡，卡在出的過程中自動讀卡?？ǔ鰜砗?，道閘并不會開啟，必須在司機取出卡后，道閘才會開啟，避免了司機出場時無卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走，出卡機會自動將卡收回出卡機內(nèi)；臨時車輛進場按“取卡”按鈕取卡，不論其按多少次都只能取出一張卡，可有效避免卡片丟失；配合圖像對比系統(tǒng)可將車場發(fā)生的任何一個讀像都抓拍下來，結(jié)合讀卡記錄，對每一輛車出入場都有據(jù)可循，更可有效杜絕卡和車輛的丟失。

在安裝成本上，采用視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)成本是較低的，與采用其他兩種識別模式的車牌識別系統(tǒng)相比，它不僅設施識別消耗成本較少，安裝成本也較少，而地感線圈識別模式的車牌識別系統(tǒng)在成本上則略高于視頻流識別模式的車牌識別系統(tǒng)。采用視頻流 地感識別模式的車牌識別系統(tǒng)的成本消耗也是較多的，基本達到上述兩種模式的總和。