滾塑成型技術(shù)：

     滾塑成型又稱為旋轉(zhuǎn)成型(Rotational Moulding)，它是將定量的粉狀樹脂裝入冷態(tài)的模具中，由滾塑機(jī)帶動模具繞兩根互相垂直的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行緩慢的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)，同時用外加熱源加熱模具，從而使樹脂粉末熔融并借助自身的重力均勻地涂布于整個模具內(nèi)腔表面，后面經(jīng)冷卻脫模后得到中空制品的方法。在模具冷卻過程中，如果模具閉合不嚴(yán)，斟模其內(nèi)外存在空氣壓力差，空氣會通過合模部位(分型面處)的間隙進(jìn)入模其內(nèi)，在制品的外部產(chǎn)生氣孔。

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滾塑油箱與鐵制油箱有什么優(yōu)勢？

一、 重量輕。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，重量可以降低1/3至一半左右。

　　二、 造型隨意。到1992年，全世界用于滾塑的樹指占世界樹脂總消費的8-9%，在美國滾塑協(xié)會注冊的滾塑制品超過5000種。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴(kuò)大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。

模具的設(shè)計和安裝應(yīng)有利于氣流圍繞模具表面作相對運動，以便使模具得到均勻的加熱和冷卻。

模具應(yīng)設(shè)置通氣管道，以防止在加熱過程個模具內(nèi)氣體受熱膨脹而把熔融的塑料沿合?？p擠出，并且防止在冷卻過程中模具內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓而導(dǎo)致模具和制品變形。

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