國內(nèi)履帶式的錨桿機(jī)主要特點(diǎn)

國內(nèi)履帶式的錨桿機(jī)主要特點(diǎn)就是在動(dòng)力頭上采用了大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，能夠很大的增加機(jī)械的性能，行走履帶通過液壓驅(qū)動(dòng)也能充分提升鉆機(jī)的靈活性；國產(chǎn)的還有一種雙動(dòng)力頭錨桿機(jī)，雖然工作效率比較高但是使用的時(shí)候阻力較大，套管的磨損較為嚴(yán)重，現(xiàn)在基本上已經(jīng)被淘汰了。

國外一些發(fā)達(dá)國家使用的一種在動(dòng)力頭上配備液壓錘的行走式錨桿機(jī)，這類鉆機(jī)不僅具有強(qiáng)大的工作動(dòng)力與效率，還能夠根據(jù)地層不同進(jìn)行水閥的調(diào)節(jié)，還有一個(gè)特點(diǎn)是能夠使套管和鉆桿同時(shí)運(yùn)動(dòng)獲得沖擊能，履帶可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，而且目前已經(jīng)有了遙控式全自動(dòng)鉆機(jī)，有效的減低勞動(dòng)強(qiáng)度并且提高安全性。

先打開液壓泵站主機(jī),確保各個(gè)操作手柄都放在非工作位置

在使用之前不能直接打開機(jī)器進(jìn)行鉆孔工作，先是要進(jìn)行空載試驗(yàn)，主要目的就是為了檢測(cè)機(jī)器是否工作是正常的。先打開液壓泵站主機(jī)，確保各個(gè)操作手柄都放在非工作位置，防止誤啟動(dòng)，此時(shí)的液壓壓力表不應(yīng)該大于2MPa，且油箱的溫度也應(yīng)在200度以下。

然后進(jìn)行支腿與馬達(dá)空運(yùn)行試驗(yàn)，將支腿控制的手柄放置在上升的位置，支腿應(yīng)該會(huì)順利伸出；然后將控制手柄轉(zhuǎn)至將的位置，油缸應(yīng)該會(huì)順利收回；在支腿控制打開以后，將馬達(dá)控制按鈕也打開，這個(gè)時(shí)候鉆機(jī)的主軸應(yīng)該會(huì)從快到慢的運(yùn)行起來，同時(shí)在兩者關(guān)閉以后馬達(dá)與支腿應(yīng)該一次關(guān)閉。

在檢查了主機(jī)的工作狀態(tài)正常以后，就可以正式就行鉆孔工作了，將六方形鉆頭插入街頭所對(duì)應(yīng)的鉆孔內(nèi)，將馬達(dá)打開緩慢將鉆頭壓下，鉆頭就會(huì)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，然后進(jìn)行推進(jìn)控制，將其手柄轉(zhuǎn)至一個(gè)較小的角度，讓鉆頭與巖石接觸，馬達(dá)壓下以后就可以進(jìn)行開孔了。

我國錨桿機(jī)存在的一些技術(shù)問題

介紹一下我國錨桿機(jī)存在的一些技術(shù)問題，目前我國的錨固機(jī)生產(chǎn)的型號(hào)與種類都不同，大概有40多種型號(hào)可以投入使用，但是現(xiàn)在適合地下深處勞動(dòng)的機(jī)械只有3、4中比較靠譜；錨桿機(jī)的齒輪基本使用的是柱塞式馬達(dá)，具有潤滑與抗污染的優(yōu)點(diǎn)。

還有就是現(xiàn)在國內(nèi)的錨桿機(jī)的可靠性比較差，在礦井勘探等較深的地下工作的時(shí)候，連續(xù)使用會(huì)產(chǎn)生故障，這里的原因有很多，主要問題是不成熟的加工與元件質(zhì)量，在生產(chǎn)過程中沒有可靠的保證體系，安裝完成以后沒有有效的質(zhì)量保證。

而且現(xiàn)在錨桿鉆機(jī)的產(chǎn)品管理不是很嚴(yán)格，很多廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有質(zhì)量合格證，但是這些廠家在推銷的時(shí)候，只顧著以低價(jià)吸引顧客，但是在發(fā)生故障的時(shí)候總是以各種借口不負(fù)責(zé)任。