商務(wù)車(chē)：

商務(wù)車(chē)－MPV：MPV的全稱(chēng)是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車(chē)長(zhǎng)一般在(4.2—4.3)m之間，車(chē)身緊湊，一般為(5-7)座。 

SUV在國(guó)內(nèi)的火爆程度不言而喻，今年又有很多汽車(chē)廠商推出了旗下的SUV車(chē)型，尤其是自主品牌的新車(chē)，就像雨后春筍，這其中有不少是7座版SUV。市場(chǎng):八月是suv銷(xiāo)售的淡季，但是據(jù)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看來(lái)，出乎業(yè)內(nèi)人士的意料，八月呈現(xiàn)出一派繁榮景象。如果是在以前，7座版SUV是不太受歡迎的，除了價(jià)格貴之外，消費(fèi)者們也沒(méi)有必要買(mǎi)個(gè)能裝這么多人的車(chē)型，而現(xiàn)在隨著國(guó)家全1面開(kāi)發(fā)二孩政策，人們對(duì)7座SUV的需求也大幅度提升。

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)1970萬(wàn)臺(tái)，其中傳統(tǒng)轎車(chē)依然占據(jù)車(chē)型的主力，1237.67萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量占到總銷(xiāo)量的62.8%，但增速只有3.1%，遠(yuǎn)低于乘用車(chē)平均9.9%的增長(zhǎng)幅度；80年代和90年代的Thunderbird外型變化很大，其“太空造型”為公司乃至汽車(chē)業(yè)指出了未來(lái)的發(fā)展方向。而SUV車(chē)型繼續(xù)火爆，以407.79萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量穩(wěn)坐第二把交易；而MPV車(chē)型則異軍突起，以191.43萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成為排名第3的車(chē)型，其46.8%的同比增幅更是蓋過(guò)了36.4%的SUV車(chē)型增幅，成為不可忽視的力量。

越野車(chē)是一種為越野而特別設(shè)計(jì)的汽車(chē)。主要特點(diǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤(pán)、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。但SUV的概念成為全球時(shí)尚是在后期，確切地說(shuō)，是在80年代末期、90年代初期才開(kāi)始流行SUV的，甚至1983、1984年的時(shí)候還是把切諾基稱(chēng)作越野車(chē)而不是SUV。越野車(chē)不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺(jué)，在城市里，也有很多的人喜歡開(kāi)越野車(chē)。越野車(chē)是軍1用汽車(chē)大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說(shuō)，這些汽車(chē)能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒(méi)有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，后來(lái)，為了滿(mǎn)足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍1用汽車(chē)，它就是通常所說(shuō)的軍1用越野汽車(chē)。