GPS定位的優(yōu)點，儀器操作簡便。隨著GPS接收機的不斷改進，GPS測量的自動化程度越來越高，GPS水準可滿足四等水準測量的精度，GPS定位系統(tǒng)具有性能好、全天候、應(yīng)用廣和自動測量特點,在道路工程的應(yīng)用,主用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測定航測外控點等.GPS定位系統(tǒng)是一個泛概念，比如公交車，物流車，渣土車，船運車輛，寵物定位等等監(jiān)控管理系統(tǒng)都屬于GPS定位系統(tǒng)里面的一個分支！

 GPS定位系統(tǒng)的主要用途:航空航天應(yīng)用,包括飛機導(dǎo)航,航空遙感姿態(tài)控制,低軌定軌,彈制導(dǎo),航空救援和載人航天器防護探測等。GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號發(fā)射天線相位中心偏差是信號發(fā)射天線的標稱相位中心與其真實相位中心之間的差異。GPS定位系統(tǒng)有時因為一些其他因素導(dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時與GPS標準時間之間的誤差。

 GPS定位系統(tǒng)的主要用途：海洋應(yīng)用，包括遠洋船航程航線測定、船只實時調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、探寶以及海洋平臺定位等；GPS定位系統(tǒng)有時因為一些其他因素導(dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時與GPS標準時間之間的誤差。國內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點位誤差只有2厘米左右，

 隨著公路的迅速發(fā)展,對勘測技術(shù)提出了高要求,由于線路長,已知點少,因此,用常規(guī)測量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足精度的要求。GPS定位系統(tǒng)的主要用途：陸地應(yīng)用，主要包括車輛導(dǎo)航、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監(jiān)測、地殼運動監(jiān)測等；定位技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)相結(jié)合所產(chǎn)生的基于位置信息的安全防護技術(shù)應(yīng)運而生，而且必將有著廣闊的發(fā)展空間和應(yīng)用前景。