電動(dòng)缸淺析我國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的前景：基礎(chǔ)設(shè)備。在機(jī)械制造業(yè)中，機(jī)床、刀具、夾具、檢測(cè)儀器等設(shè)備很大程度上決定了加工水平。而許多關(guān)鍵零部件我國(guó)還不能自己生產(chǎn)制造，完全依賴進(jìn)口，這在很大程度上限制了我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。然而，放眼世界，我們可以看到。美國(guó)有集成電路和航天器，德國(guó)有汽車，日本機(jī)械制造，他們?cè)谶@些領(lǐng)域都享有壟斷的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成了獨(dú)、特、高的產(chǎn)品，占領(lǐng)了世界市場(chǎng)的制高點(diǎn)，而擁有先進(jìn)的制造設(shè)備是他們成功的保障。反觀我國(guó)，制造技術(shù)和工藝裝備卻很落后，沒有掌握技術(shù)，大多是以引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，高新技術(shù)含量不高。直流電機(jī)的作用交流電機(jī)還是不能代替的，在社會(huì)生產(chǎn)小的某些部門應(yīng)用還是較廣泛所以電動(dòng)缸在選直流電機(jī)時(shí)一定要注意使用環(huán)境，頻率，定位精度等等。目前我國(guó)大多數(shù)企業(yè)還采用較落后的制造工藝與技術(shù)裝備進(jìn)行生產(chǎn)，、gao效、低耗工藝的普及率不足10%,數(shù)控機(jī)床、精密設(shè)備不足5%,配有國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的中檔數(shù)控機(jī)床不超過25%,數(shù)控機(jī)床的90%以上依賴進(jìn)口；在大型成套裝備技術(shù)方面嚴(yán)重落后，而且gao端、大型儀器設(shè)備大多依賴進(jìn)口。中檔產(chǎn)品以及，許多關(guān)鍵零部件，國(guó)外產(chǎn)品占有我國(guó)市場(chǎng)60%以上的份額等等。由此可以看出，我國(guó)的機(jī)械制造設(shè)備還比較落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有一定的差距。

5、可以在惡劣環(huán)境下無故障，防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66；

6、可長(zhǎng)期工作；

7、維護(hù)成本低，工作時(shí)只需要定期的注脂潤(rùn)滑，并無易損件需要維護(hù)更換，比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本；

8、配置靈活性，可以提供非常靈活的安裝配置；

9、可以與伺服電機(jī)直線安裝，或者平行安裝；

10、可以增加各式附件如限位開關(guān)，行星減速機(jī)，預(yù)緊螺母等。

步：使用客戶需要提供電動(dòng)缸的三個(gè)重要的參數(shù)：

            1.電動(dòng)缸行程范圍（不超過對(duì)應(yīng)型號(hào)系列參數(shù)即可）

            2.電動(dòng)缸的推力范圍（參照電動(dòng)缸的參數(shù)表選擇）

            3.電動(dòng)缸的速度（找到對(duì)應(yīng)系列參數(shù)表選擇）

電缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制,轉(zhuǎn)數(shù)控制,扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制,位置控制,推力控制;實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品?！?

EPS伺服壓裝系統(tǒng)是（簡(jiǎn)稱：伺服壓機(jī)，市場(chǎng)常用名：伺服壓機(jī)、伺服壓入系統(tǒng)、伺服壓床）是實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化裝配”的核心部件，具備動(dòng)力執(zhí)行和在線監(jiān)控雙重屬性。但是我國(guó)普及率不高，尚在開發(fā)、掌握之中，仍然是以傳統(tǒng)加工方式為主體，這就使得我們的工藝水平的提高受到限制。EPS系列的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)如下：

 ★實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)控制保證裝配過程100%質(zhì)量

   采用模塊化閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)可進(jìn)行力與位移監(jiān)控、力與時(shí)間監(jiān)控，具有壓力控制、位移控制、速度控制。