立體車庫供應商

立體車庫供應商產(chǎn)品簡述和特點：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。其工作原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備容車規(guī)格技術參數(shù)：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備產(chǎn)品土建圖：pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備特點：省地：在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24兩面包車。方便：使用plc自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調(diào)車時間短，取出不利點的車只需130s。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合?？煽浚涸O有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35％。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備主要組成部分：鋼結構框架、機械系統(tǒng)、電氣及自動控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。pcx垂直循環(huán)類機械式停車設備車庫的選型與配置：按停車位數(shù)量分為大型12～34個車位和小型10個車位以下。大型：一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結構的，也有鋼結構的。又可細分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式是專門獨立建設的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。秉承人-車-庫工程學設計理念，研發(fā)的智能停車輔助系統(tǒng)，帶光電檢測，車輛自動識別，自動急停和遠程報警裝置，盡情暢享停車樂趣。

   我國立體車庫供應商的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始,90年代已引進和生產(chǎn)停車設備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等準制定的我國行業(yè)標準也于近幾年出臺,目前停車設備生產(chǎn)廠已發(fā)展到幾百家,生產(chǎn)各種類型的停車設備,有些停車設備已開始出口。{精是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機械停車設備,其規(guī)劃建設涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導、建筑結構、供電照明、通訊監(jiān)視、通風排水、環(huán)境保護、安全消防、收費管理等各學科領域,就停車設備本身而言,其機械結構的發(fā)展已形成了停車設備獨有的技術特征,需要多學科、多的復合型人才積極參與,把國外停車技術和各領域的成熟技術移植。（2）鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機構和固定于臺車上的橫送鏈板機構及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。

  盡管立體車庫供應商推廣難度大，但是普遍應用是趨勢，立體車庫供應商在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車庫的推廣力度以及普遍應用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結合當前社會停車難這種狀態(tài)，立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的，讓大家普遍接受都只是時間的問題?？稍O計為10層至50層，每層可提供停放2個車位，即每支車塔可供停放20-60輛車。

   盡管立體車庫供應商推廣難度大，但是普遍應用是趨勢，立體車庫供應商在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車庫供應商的推廣力度以及普遍應用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結合當前社會停車難這種狀態(tài)，立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的，讓大家普遍接受都只是時間的問題。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把，開車，其實就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。

政策立體車庫供應商

（一）科學規(guī)劃?？茖W合理配置停車資源，促進城市綜合交通健康可持續(xù)發(fā)展。按照城市區(qū)域功能要求和道路交通承載能力，堅持差別化供給策略，分區(qū)域、分類別、分時段規(guī)劃配置停車設施，合理確定停車規(guī)模。

（二）分類實施。適度滿足居住區(qū)基本停車，合理控制出行停車，引導綠色出行。建立以配建停車為主，路外公共停車為輔，路內(nèi)停車為補充的停車結構系統(tǒng)。鼓勵按標準適度超前建設配建停車設施，嚴格按照規(guī)劃優(yōu)先、科學配置的原則建設公共停車設施，逐步減少路內(nèi)停車設施。水平循環(huán)類立體車庫可省去原平面停車的進出車道，提高了土地利用率，最適宜建于巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量車庫。

（三）合力推進。堅持停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向，推進投資主體多元化。通過引導、政策支持，營造良好的市場環(huán)境，調(diào)動社會資本積極性，加快推動停車設施建設。

（四）加強管理。實現(xiàn)停車規(guī)范有序，改善城市環(huán)境。推動停車智能化信息化發(fā)展，鼓勵停車資源開放共享，加強停車綜合治理，嚴格監(jiān)管停車服務和收費行為。