立體車位安裝

性能特點

  ◆節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場；

  ◆具有高智能、控制、高速運行、大型化緊湊設計、形式多樣等特點；

  ◆操作簡單，使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。

  ◆維護容易，耐用性高；

  ◆運轉速度快，存取車時間短；

  ◆友善的菜單式操作界面, 交互式人機對話，遠程監(jiān)控及收費管理系統(tǒng)等；

  ◆能夠根據建筑和環(huán)境等客觀條件，進行各種方式的系統(tǒng)組合，滿足客戶的需求

  ◆設置靈活，可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建筑物內，還可多臺組合，可適用于不同客戶的不同要求；

  ◆具有多重安全防護裝置，為汽車提供了完善的保護

  ◆設有安全保護裝置，使用可靠，避免各種以外發(fā)生；

  ◆光電安全檢測，控制車輛規(guī)格及停車數量；

  ◆整體運行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能

  ◆一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。

 

 

   我國立體車位安裝的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始,90年代已引進和生產停車設備,在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照日本等準制定的我國行業(yè)標準也于近幾年出臺,目前停車設備生產廠已發(fā)展到幾百家,生產各種類型的停車設備,有些停車設備已開始出口。立體車位安裝與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車不停準位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。{精是一種具有綜合性能的建筑,不僅包含了機械停車設備,其規(guī)劃建設涉及到區(qū)域整體景觀、交通疏導、建筑結構、供電照明、通訊監(jiān)視、通風排水、環(huán)境保護、安全消防、收費管理等各學科領域,就停車設備本身而言,其機械結構的發(fā)展已形成了停車設備獨有的技術特征,需要多學科、多的復合型人才積極參與,把國外停車技術和各領域的成熟技術移植。

政策立體車位安裝

適用范圍

（五）結合地下人防工程建設的公共停車設施。

（六）利用自有用地增建的停車設施。包括采用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對既有停車設施擴建等方式增建的停車設施。

（七）利用自有用地、閑置土地、建筑騰退空間等建設的小型立體停車設施。包括機械停車設施、簡易自走停車設施、雙層斜坡停車設施等臨時停車設施設備。

（八）對既有平面停車場進行改造建設立體停車設施。

（九）經市批準的其他停車設施。

不得小于：????? ?a)動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ；??b)其他電路(控制、照明、信號等)0.25MΩ。??3.5.調試?? 3.5.1.將系統(tǒng)接好電源，向控制箱中的PLC輸入程序。?? 3.5.2.然后用手撥動各行程開關、微動開關、光電開關、限位開關，檢查控制箱內的繼電器是否動作，直到所有控制信號均正常。?3.5.3.接通各個電機檢查接線是否正常。?? 3.5.4.接通安全掛鉤的電磁鐵，檢查安全掛鉤動作是否正常。??3.5.5.一切正常后，通過操作盒上的按鍵或按鈕，檢查自動、半自動、維修模式作是否正常。水平循環(huán)類立體車庫是采用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存、取停放車輛的機械式停車設備，主要由鋼結構、載車板、循環(huán)驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全檢測裝置等部分組成。??3.6.涂裝?? 3.6.1?現場涂裝一般在其它安裝施工完畢后進行，現場涂裝主要包括：??3.6.1.1?現場焊接區(qū)域的涂裝?? ??應在表面除銹后，先涂裝一層防銹底漆，再按原面漆進行涂裝，一般涂2～4遍。涂層干漆膜總厚度：室外一般為60～95μm，室內一般為45～80μm。?? 3.6.1.2機械裝配后的未經處理的金屬表面，應在表面清潔后，涂一層防銹底漆。? 3.6.1.3設計要求現場涂裝的警示線，應在表面清潔后，按設計規(guī)定的涂料和圖案在規(guī)定區(qū)域進行涂裝。?? 3.6.1.4安裝過程中被損壞的涂裝表面，須對損壞部位打磨清理后，先