采用好的核心部件來進(jìn)步機(jī)器功能;每根履帶的運(yùn)動(dòng)均采用獨(dú)立的靜液壓傳動(dòng)方式。變量馬達(dá),雙行星齒輪傳動(dòng),使具有良好的行駛性和爬坡性,因而可以保證扒渣機(jī)在大坡度上長作業(yè)。用的是130變速箱，優(yōu)點(diǎn)在于箱體外殼更厚，齒輪強(qiáng)度更大，從而避免了齒輪的碰撞時(shí)斷裂，進(jìn)退速度更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。斜井開拓在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都要比立井開拓有利得多,具有投資少、速度快、本錢低、扒渣機(jī)機(jī)械化配套靈活等等。煤礦井下扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的率出礦設(shè)備。主要用于鐵路隧道施工、礦山平巷掘進(jìn)、引水洞和洞窟施工中的裝載作業(yè)。它的工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)參考挖掘裝載機(jī)形式，由工作機(jī)構(gòu)扒取物料，并通過自身特加高型雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)載，從尾部卸入礦車或其它運(yùn)礦設(shè)備中去。

礦用扒渣機(jī)在工作的巷道坡度不大于25°;巷道環(huán)境溫度為﹣5℃～ 40℃，zui大相對濕度不大于90%(溫度為25℃時(shí));使用地點(diǎn)海拔不超過3000m，在海拔超過3000m的高原環(huán)境下使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況采取必要的措施或進(jìn)行特殊設(shè)計(jì);所裝載的礦巖塊度不超過800mm;電壓極限偏差為±5%。因?yàn)榧皶r(shí)的對故障進(jìn)行處理，就是減少和預(yù)防故障的一種強(qiáng)而有力的措施。交流頻率極限偏差為±1%。

由于液壓鑿巖機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)了能源單一。同時(shí)因?yàn)殍徦倏?，能耗低，并無油霧，大大改善了作業(yè)環(huán)境，該機(jī)組配用深圳市普隆重工有限公司自行研制的液壓鑿巖機(jī)，鉆鑿f=16的花崗巖一字釬頭，Φ40炮眼，每分鐘鉆速達(dá)854~960mm∕min.由于是獨(dú)立外回轉(zhuǎn)，扭矩50NM，且可調(diào)。運(yùn)行穩(wěn)定、質(zhì)量高--該設(shè)備的零部件較少，其各個(gè)零部件均是采用的優(yōu)質(zhì)耐磨、耐壓原材料進(jìn)行鑄造而成，其質(zhì)量較高，運(yùn)行較穩(wěn)定，故障率低，使用壽命得到較好延長。在煤礦巖巷施工，鉆速可達(dá)1M∕min。且不易卡釬，且耗能≤15KW。

溝內(nèi)企業(yè)只能小批量生產(chǎn)中小型扒渣機(jī)，市場上對于對采掘設(shè)備有著強(qiáng)勁的市場需求。  任何機(jī)器使用久了都會(huì)出現(xiàn)些許故障，小型扒渣機(jī)也是一樣，這都是難以避免的，也是事物發(fā)展的正常規(guī)律。如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級(jí)齒輪斷裂，使變矩器二級(jí)齒輪的動(dòng)力不能輸出，只有一級(jí)齒輪的動(dòng)力可以輸出。但是我們需要在問題發(fā)生時(shí)及時(shí)找到故障原因，并拿出正確的解決辦法，確保機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。扒渣機(jī)在出渣作業(yè)的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到扒渣機(jī)工作泵壓力升不上去的情況，容易耽誤施工進(jìn)度。