在國(guó)外，聯(lián)軸器的研究起步較早，生產(chǎn)聯(lián)軸器的大多數(shù)以專業(yè)化為主，聯(lián)軸器生產(chǎn)廠商的共同特點(diǎn)是產(chǎn)品技術(shù)含量高，適應(yīng)當(dāng)前重機(jī)配套的技術(shù)需要，加工設(shè)備先進(jìn)，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理先進(jìn)，注重技術(shù)開發(fā)和技術(shù)進(jìn)步。

高彈性聯(lián)軸器設(shè)置在柴油機(jī)的輸出端，其功能在于傳遞扭矩；調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性；補(bǔ)償因振動(dòng)、沖擊引起的主、從動(dòng)軸的中心位移；緩沖和吸振。高彈性聯(lián)軸器由于傳動(dòng)性能優(yōu)良，品種繁多，被廣泛地應(yīng)用在柴油機(jī)動(dòng)力裝置中，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外發(fā)展迅速。在船舶上廣泛應(yīng)用的蓋斯林格型、伏爾康型和RATO型等聯(lián)軸器均己形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化產(chǎn)品。非金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器的彈性元件在受壓縮、剪切并壓縮、扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下傳遞扭矩。具有彈性模量變化范圍大，容易得到不同的剛度，可以用硫化方法使橡膠與金屬表面牢固的粘接，能用形狀簡(jiǎn)單的彈性元件構(gòu)成大型撓性聯(lián)軸器；螺栓、彈性體、尼龍棒等在聯(lián)軸器中是不可缺少的配件部分，看似不大的東西卻發(fā)揮著很大的作用。以及內(nèi)摩擦大、質(zhì)量小、單位體積存儲(chǔ)的變性能大，阻尼性能好，無(wú)機(jī)械摩擦和滑動(dòng)，不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。橡膠是聯(lián)軸器采用的非金屬?gòu)椥圆牧现袘?yīng)用多的材料。

彈性聯(lián)軸器特點(diǎn)如下：

(1)一體成型的金屬?gòu)椥泽w；

(2)零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運(yùn)轉(zhuǎn)；

(3)彈性作用補(bǔ)償徑向、角向和軸向偏差；

(4)高扭矩剛性和的靈敏度；

(5)順時(shí)針和逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同；

(6)免維護(hù)、抗油和耐腐蝕性；

(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；

(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。

   彈性聯(lián)軸器優(yōu)勢(shì)：

１、安裝方便、免維護(hù)、抗油污和耐腐蝕

２、彈性良好，更好地保護(hù)設(shè)備

３、收振動(dòng)，補(bǔ)償徑向、角向、軸偏差更優(yōu)于單螺紋

４、凌斯彈性聯(lián)軸器適用于較小力矩的軸聯(lián)接，如步進(jìn)馬達(dá)、編碼器

５、主要傳動(dòng)小力矩，但傳遞的力矩較大于單螺紋，壽命延長(zhǎng)

６、更適合單向力的傳動(dòng)、不適合用于頻繁正反轉(zhuǎn)力的傳動(dòng)，可用于普通的正反轉(zhuǎn)傳動(dòng).

 剛性聯(lián)軸器，變速鑄件，廠家批發(fā)聯(lián)軸器， 參數(shù)僅供參考使用，實(shí)際為準(zhǔn)。

   繼續(xù)往下走，瞧瞧更多，剛性鑄件，彈性聯(lián)軸器批發(fā)，鑄鐵聯(lián)軸器廠家批發(fā)的信息    大成鑄造秉承“精益求精”的態(tài)度，不僅在聯(lián)軸器的生產(chǎn)及銷售走自主創(chuàng)新之路，在服務(wù)方面更是追求高品質(zhì)。聯(lián)軸器常年采用批發(fā);零售;直銷的方式出售，產(chǎn)品在銷售后都可提供的售后服務(wù)，免除需求群體選購(gòu)本司產(chǎn)品的后顧之憂。彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。