直線導(dǎo)軌

工作原理：

    直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，是由鋼zhu在滑塊跟導(dǎo)軌之間無限滾動(dòng)循環(huán)， 從而使負(fù)載平臺(tái)沿著導(dǎo)軌輕易的線性運(yùn)動(dòng)，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的五十分之一，能輕易地達(dá)到很高的定位精度。滑塊跟導(dǎo)軌間末制單元設(shè)計(jì)，使線形導(dǎo)軌同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓上銀的線性導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

行業(yè)發(fā)展概況：

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘huo力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開放短短的幾十年，中國(guó)直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿?。脂?rùn)滑可做到充填一次潤(rùn)滑脂后長(zhǎng)時(shí)間不需補(bǔ)充，而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，因此使用廣泛。

                                                                       直線導(dǎo)軌的定位方式介紹

      在運(yùn)用直線導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)中，常常對(duì)于如何定位模糊不清。至揚(yáng)小編就對(duì)直線導(dǎo)軌的定位方式做一個(gè)個(gè)人小結(jié)，僅供大家參考。

      首先，我們來了解一下直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)。如圖所示，可以直觀的看到構(gòu)成直線導(dǎo)軌的部件有滑軌、滑塊和油嘴，具體結(jié)構(gòu)大家可以參考網(wǎng)上資料自行了解。一般情況下，在滑軌和滑塊的側(cè)面有一側(cè)是精加工面，用來做定位的擋面。

      其次，我們?cè)賮砹私庖幌轮本€導(dǎo)軌的實(shí)際應(yīng)用。在設(shè)計(jì)過程中使用直線導(dǎo)軌的主要作用為支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，使其按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。直線導(dǎo)軌常應(yīng)用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，可根據(jù)具體參數(shù)和設(shè)計(jì)要求通過計(jì)算選擇與之相匹配的直線導(dǎo)軌。

                                                            CPC直線導(dǎo)軌間存在的間隙怎么辦

為了保證直線導(dǎo)軌正常工作，直線導(dǎo)軌滑動(dòng)表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙過小會(huì)增大摩擦力，間隙過大又會(huì)降低導(dǎo)向精度。為此常采用鑲條和壓板來調(diào)整直線導(dǎo)軌的間隙。

1.鑲條

　    鑲條用來調(diào)整矩形直線導(dǎo)軌和燕尾形直線導(dǎo)軌的側(cè)隙，以保證直線導(dǎo)軌面的正常接觸，，鑲條應(yīng)放在直線導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種。它是靠調(diào)整螺釘移動(dòng)鑲條的位置來調(diào)整間隙的。在間隙調(diào)整好后，再用螺釘將鑲條緊固在動(dòng)直線導(dǎo)軌上。平鑲條調(diào)整方便，制造容易，但鑲條較薄，而且只在與螺釘接觸的幾個(gè)點(diǎn)上受力，容易變形，剛度較低。常用的楔形鑲條。鑲條的兩個(gè)面分別與動(dòng)直線導(dǎo)軌和靜直線導(dǎo)軌均勻接觸，以其縱向位移來調(diào)整間隙，所以比平鑲條剛度高，但加工稍困難。楔形鑲條的斜度為1：100—1：40，鑲條越長(zhǎng)斜度應(yīng)越小，以免兩端厚度相差太大。調(diào)整方法是用調(diào)節(jié)螺釘帶動(dòng)鑲條作縱向移動(dòng)來調(diào)節(jié)間隙。鑲條上的溝槽口在刮配好后加工。這種方法構(gòu)造簡(jiǎn)單，但螺釘頭凸肩和鑲條上的溝槽之間的間隙會(huì)引起鑲條在運(yùn)動(dòng)中竄動(dòng)。調(diào)整方法是從兩端用螺釘5調(diào)節(jié)，避免了鑲條的竄動(dòng)，性能較好。還有一種方法是通過螺釘和螺母來調(diào)節(jié)鑲條，鑲條上的圓孔在刮配好后加工。這種方法調(diào)節(jié)方便而能防止鑲條的竄動(dòng)，但縱向尺寸稍長(zhǎng)。哪種直線導(dǎo)軌適合應(yīng)用于機(jī)床機(jī)床行業(yè)的迅速發(fā)展同時(shí),對(duì)各部分的需求也在不斷增加,同時(shí)特別注意質(zhì)量問題,接下來主要針對(duì)哪種直線導(dǎo)軌更適用于機(jī)床應(yīng)用做簡(jiǎn)單介紹，希望給更多的工作人員帶來幫助。

2.壓板

　　壓板用于調(diào)整輔助直線導(dǎo)軌面的間隙并承受傾覆力矩。結(jié)構(gòu)是用磨或刮壓板面來調(diào)整間隙的。壓板的面用空刀槽分開。間隙大時(shí)磨或刮面，間隙太小時(shí)則磨或刮面。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多，但調(diào)整比較麻煩，適用于不常調(diào)整、直線導(dǎo)軌耐磨性好或間隙對(duì)精度影響不大的場(chǎng)合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度的辦法來調(diào)整間隙。墊片是由許多薄銅片疊在一起，一側(cè)用錫焊，調(diào)整時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行增減。這種方法比刮或磨壓板方便，但調(diào)整量受墊片厚度的限制，而且降低了結(jié)合面的接觸剛度。一，依托繃簧的彈力來保存制動(dòng)，依托空氣的壓力來鋪開，保存直線導(dǎo)軌軌跡的制動(dòng)器。

CPC直線導(dǎo)軌是臺(tái)灣品牌，相對(duì)于上銀，他的價(jià)格很親民。我們是CPC廠家的一級(jí)代理商。有需要的親們可以聯(lián)系我們！

                                                            如何妥善保管德國(guó)ina直線導(dǎo)軌？

   了解一下使用及保管INA直線導(dǎo)軌要著重注意的三大點(diǎn)，INA直線導(dǎo)軌產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種車床、磨床、機(jī)床、噴涂設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、加工中心、、量測(cè)儀器、機(jī)mi測(cè)試儀、電子、自動(dòng)化機(jī)械、紡織機(jī)械、汽車、食品機(jī)械、醫(yī)liao器械、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械、木工機(jī)械等眾多領(lǐng)域?！鬜G系列：CNC加工機(jī)、重切屑加工機(jī)、CNC磨床、射出成型機(jī)、放電加工機(jī)、線切割機(jī)、大型龍門機(jī)床。INA軸承產(chǎn)品涉及的行業(yè)包括：機(jī)械行業(yè)，建筑行業(yè)，水力和風(fēng)力工程行業(yè)，機(jī)床及制造機(jī)械行業(yè)，材料處理及包裝行業(yè)，電動(dòng)工具行業(yè)，變速箱行業(yè)，半導(dǎo)體行業(yè)，泵與風(fēng)機(jī)行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)，橡膠、塑料及化工行業(yè)，紡織行業(yè)，拖拉機(jī)行業(yè)等。

需注意三大點(diǎn)：

1、密封：

   滑塊從各個(gè)方向由擋板，間隙密封，上部密封和下部雙側(cè)面密封完全封閉起來?。這些密封保證了滾動(dòng)體即使在惡劣的環(huán)境中也不會(huì)受到污染。標(biāo)準(zhǔn)滑塊兩端的的雙唇密封保證了潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂不會(huì)從系統(tǒng)中流失。

2、預(yù)載：

     直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)RUE..-E可供選擇的預(yù)載等級(jí)是當(dāng)預(yù)載只是有非常微小的偏差時(shí)，系統(tǒng)會(huì)達(dá)到zui優(yōu)化的剛性。分類：分為方形滾珠直線導(dǎo)軌，雙軸芯滾輪直線導(dǎo)軌，單軸芯直線導(dǎo)軌。當(dāng)直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)出廠時(shí)，都已裝配成套，各部件都經(jīng)分組和匹配。預(yù)載對(duì)于直線導(dǎo)引系統(tǒng)的影響預(yù)載越高，剛性越好，但是，預(yù)載會(huì)影響摩擦力和系統(tǒng)的壽命。

3、摩擦：

     摩擦系數(shù)取決于C/P的比值。對(duì)于沒有密封，載荷比C/P=4到C/P=20之間：?RUE=0.002到0.004.精度直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)的精度等級(jí)直線循環(huán)滾子軸承導(dǎo)向系統(tǒng)的精度等級(jí)范圍為G0到G3。有需要各種導(dǎo)軌都可以聯(lián)系我們！