濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺、電動貨梯、液壓升降機(jī)、登車橋、升降車 、導(dǎo)軌式升降平臺、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺、套缸式升降平臺、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠家，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚；產(chǎn)品共有八大系列、六十多個品種，并主要承接各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計和制作，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺符合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于工廠、車間、建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車站碼頭、超市、大廳高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線及各樓層間的上下貨；????液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。產(chǎn)品銷往全國各地，受到廣大用戶的一致好評。

移動式裝卸平臺

牽引式裝卸平臺的制作方法

汽車升降尾板是一項重要汽車裝卸機(jī)構(gòu)，已應(yīng)用于汽車裝卸領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)采用平行四邊形原理實(shí)現(xiàn)平臺的撬轉(zhuǎn)和水平升降，它一般采用汽車的蓄電池作為動力，或從汽車發(fā)動機(jī)引出動力。汽車升降尾板固定在汽車的后橋上，只能對單車進(jìn)行裝卸作業(yè)，因此有很大的局限性；出運(yùn)裝卸搬運(yùn)作為物流環(huán)節(jié)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動。另外，采用蓄電池作為動力的升降尾板受電量限制，持續(xù)作業(yè)能力差；再者，汽車升降尾板的長度較短，一般不超過1.4米，因此對裝卸貨物的尺寸和裝卸人員的多少有一定限制。

物流裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)

集裝箱著地時的注意事項

裝卸集裝箱時，不能使集裝箱在著地時受到猛烈沖擊，以免損壞箱內(nèi)貨物。

集裝箱在下降過程中不能突然停止。

應(yīng)平衡地著地，如不得不傾斜著地時，一端著地后，要特別注意另一端著地時不受沖擊。

在裝卸全集裝箱船時，由于艙內(nèi)有箱格導(dǎo)柱，特別是在肉眼難以看清的情況下，集裝箱必須慢慢地放下，以免與艙內(nèi)各導(dǎo)柱產(chǎn)生劇烈撞擊。

裝卸平臺簡述： 裝卸平臺合理配置、特性平穩(wěn)、工作效能高，可流通性是該登車橋的較大特性，關(guān)鍵合適用一般的海運(yùn)集裝箱貨車和一般載客車子的貨品裝卸的用處，配置了、高一體化的液壓升降系統(tǒng)軟件，檢修便捷、實(shí)際操作簡易、噪音低、零污染等優(yōu)勢，是您化的庫 房貨運(yùn)物流裝卸機(jī)器設(shè)備之一。 裝卸平臺特性： 1.歷經(jīng)精準(zhǔn)結(jié)構(gòu)力學(xué)測算設(shè)計方案，且具備重量較輕、整個設(shè)備剛性好、承載力大； 2.機(jī)架選用剛性抗壓強(qiáng)度大的槽鋼、方鋼管及專用型圓鋼等高品質(zhì)不銹鋼板材電焊焊接而成； 3.裝卸平臺機(jī)架后側(cè)設(shè)有可調(diào)整鏍絲桿支撐點(diǎn)路面，用以裝卸貨工作時起到總體固定不動功效； 4.裝卸平臺支撐架下設(shè)有緩存 橡膠板，在服務(wù)平臺降低到路面時起到調(diào)節(jié)作用減少沖擊性； 5.裝卸平臺在載重底梁架前邊配有2個前面輪，后邊承重梁配有2個萬向腳輪有利于全車挪動；首先我們要先明白油漆的功能，一般有耐擦洗、防腐蝕、菌、防銹等效果。 6.液壓傳動系統(tǒng)及家用電器自動控制系統(tǒng)安裝在該機(jī)器設(shè)備側(cè)邊，有利于檢修及防止車子在裝車貨品轉(zhuǎn)向時得罪到該電氣控制柜； 7.采用溝通交流380V或220V電 壓為驅(qū)動力開關(guān)電源（客戶需要購買時事先選中）集中體現(xiàn)設(shè)計方案構(gòu)造更有效好用。

裝卸平臺的維護(hù)及保養(yǎng)：

1. 裝卸平臺屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動部件上加注潤滑油，確保各運(yùn)動部件上有足夠的潤滑油，以免各運(yùn)動部件失油造成磨損。

2. 裝卸平臺的液壓系統(tǒng)是采用高集成、的液壓機(jī)站，質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用、維修方便，如果在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)平臺升高不到位，而且液壓站的噪音很大時，有可能是油箱缺油，應(yīng)在油箱口補(bǔ)充油量至油箱的4/5位置（此時平臺的高度應(yīng)降到地面位置）。

3. 液壓系統(tǒng)的液壓油在使用一定時間后，由于液壓油長時間在高溫、高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會變質(zhì)及高壓油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)有磨損，附在液壓油內(nèi)的金屬粉末會造成液壓系統(tǒng)循環(huán)磨損，請在正常使用半年內(nèi)將舊的液壓油徹底全部放出并更換新液壓油，建議使用標(biāo)準(zhǔn)抗磨68HF-2液壓油。裝卸搬運(yùn)的基本動作包括裝車（船）、卸車（船）、堆垛、入庫、出庫，以及連接上述各項動作的短程輸送，是隨運(yùn)輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。

4. 如要檢修液壓系統(tǒng)及需拆卸該系統(tǒng)的任何部件時，必須將升降平臺降至位置，并且油路管道系統(tǒng)完全卸壓后方能進(jìn)行拆卸。 5. 在檢修過程中，工作人員需要進(jìn)入裝卸平臺平臺底部下面工作時，必須將平臺底盤吊牢或用支頂牢固項起后方能進(jìn)行檢修。