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發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 05:27  

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隨著環(huán)保意識的增強(qiáng),全純電動(dòng)汽車的數(shù)量在全世界都是越來越多,這也逐漸暴露出汽車市場對充電樁的巨大需求,而求遠(yuǎn)大于供的局面究竟該如何解決?

目前,純電動(dòng)汽車的保有量與時(shí)間成正比,但充電樁的數(shù)量,顯然要比這一數(shù)據(jù)增長得慢很多,如果不能及時(shí)解決充電樁問題,那么純電動(dòng)汽車的數(shù)量很快就會(huì)遇到瓶頸。

有人說,買純電動(dòng)汽車時(shí),不都是廠家隨車配一臺免費(fèi)家用充電樁嗎?

這個(gè)說法雖然說得有理,但也要考慮到買車的消費(fèi)者,并非每一個(gè)消費(fèi)者都有客觀條件能夠做到一車一樁,比如固定停車位、小區(qū)對充電樁安裝的監(jiān)管等問題,這些都直接影響到家庭的充電樁安裝數(shù)量。汽車充電樁安裝安裝

不要相信?那么我們用數(shù)據(jù)來說明一下,截至今年8月,國內(nèi)注冊的純電動(dòng)汽車數(shù)量約為114萬輛,而家庭固定充電樁的數(shù)量約為79萬輛,也就是說有35萬消費(fèi)者,由于種種原因沒有安裝家庭固定充電樁,這一比例占30.66%。

家用充電樁這條路走不通,那么商用充電樁能收費(fèi)嗎?

就目前已知的數(shù)據(jù)來看,以運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算,國內(nèi)的充電樁運(yùn)營企業(yè)總共有9家達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),這與純電動(dòng)汽車保有量不斷上升的趨勢相比較,雖然不能說是杯水車薪,但從總體供需的角度來看,還是無法做到一車一樁的。

假如充電樁的事情解決不了,那么純電動(dòng)車的銷售很快就會(huì)出問題,消費(fèi)者對充電樁的程度,直接影響了買車欲望,這對新能源汽車的發(fā)展,可是有著非常的影響。

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公共充電樁,就是可以為所有社會(huì)車輛服務(wù)的充電樁,按照技術(shù)路線分主要有交流充電樁和直流充電樁兩種。充電樁給汽車充電,和充電器給手機(jī)充電類似。充電樁從電網(wǎng)中獲得的電是交流電,這種交流電無法直接充到汽車?yán)铮虚g必須要經(jīng)過變壓、整流的過程,將交流電轉(zhuǎn)成直流電,才能充給汽車。

這個(gè)變壓、整流的模塊如果內(nèi)置在充電樁里,交流電經(jīng)由充電樁就可以變成直流電輸出,那么這個(gè)充電樁就是直流充電樁。如果充電樁里沒有變壓、整流模塊,而是直接輸出交流電,然后通過汽車的車載充電機(jī)完成交流電到直流電的轉(zhuǎn)化工作,那這個(gè)充電樁就是交流充電樁。汽車充電樁安裝安裝

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2030年,我國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到多少?中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰認(rèn)為這一數(shù)據(jù)屆時(shí)將突破8000萬輛,而國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長江冰進(jìn)一步表示:“我們有充分的把握預(yù)測,到2030年中國電動(dòng)汽車的保有量會(huì)超過1億輛?!?

當(dāng)大量電動(dòng)汽車涌入城市生活,充電設(shè)施的配套建設(shè)需要承擔(dān)更大的壓力:不僅是數(shù)量上的匹配,充電樁必須跟緊電動(dòng)汽車普及的步伐,通過技術(shù)手段的不斷豐富,為綠色交通的實(shí)現(xiàn)提供更、更、的服務(wù)與支持。

潛在價(jià)值待挖掘

電動(dòng)汽車保有量迅速增長,衍生出的充電樁市場究竟有多大規(guī)模?特銳德董事長于德翔為記者算了一筆賬:如果2030年電動(dòng)汽車保有量能達(dá)到1億輛,假設(shè)每輛車每天充電放電能達(dá)30度,一年就是1萬億度電,將超過中國居民總用電量的50%。這對于充電運(yùn)營商,意味著每年2000億到3000億的市場規(guī)模。

于德翔介紹說,特銳德旗下子公司特來電已在全國投建了20萬個(gè)充電樁,占全國總數(shù)量的41%左右。“這個(gè)充電網(wǎng)絡(luò),給新能源汽車規(guī)模化發(fā)展‘修了路、搭了橋’,起到了技術(shù)支撐作用?!?

“不僅如此,充電網(wǎng)的工業(yè)、能源、汽車、支付的大數(shù)據(jù)融合在一起,能創(chuàng)造的價(jià)值甚至能比充電運(yùn)營和設(shè)備制造更大?!庇诘孪璺Q,“充電網(wǎng)可以將智能制造、充電運(yùn)營、數(shù)據(jù)服務(wù)融合于一體,打造出價(jià)值閉環(huán)的新生態(tài)。”

充電樁產(chǎn)業(yè)市場前景可期,對充電業(yè)務(wù)運(yùn)營商而言,滿足用戶需求成為首要考量因素。而電動(dòng)汽車在各大城市的推廣與普及,也對充電設(shè)備和人的互聯(lián)互通提出了更新的要求。

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