堿性溶液除油一般在鋼鐵槽中進(jìn)行，溫度為50～80℃之間，除油次數(shù)取決于產(chǎn)量和油污程度，一般為1～2次，對(duì)于大批量的零件可采用壓力噴射的施工工藝。金屬表面各種熱處理、機(jī)械加工、運(yùn)輸與保管過程中，不可避免地會(huì)被氧化，產(chǎn)生厚薄不均的氧化層。同時(shí)，也容易受到各種油類污染、吸附一些其他的雜質(zhì)。關(guān)于金屬表面處理的過程身分以及其測(cè)控體例簡直認(rèn)分歧的金屬表面處理液類型、分歧的產(chǎn)物材料和分歧的產(chǎn)物特征金屬表面處理過程身分和對(duì)膜層機(jī)能的影響水平分歧。

隨著人們的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，以及環(huán)保法規(guī)的落實(shí)，傳統(tǒng)鍍鋅工藝技術(shù)的發(fā)展將受到限制，機(jī)械鍍鋅技術(shù)屬于“綠色”表面處理技術(shù)，因良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，機(jī)械鍍鋅工藝有很好的應(yīng)用前景。金屬表面處理中的電化除油技術(shù)，就此類技術(shù)實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，它本身所利用的也就是指電解作用，且就這一點(diǎn)來講的話，就其在很大的程度上也就是會(huì)被直接涂物置于充滿除油液的電解槽當(dāng)中，作為陽極(或陰極)，之后在短時(shí)間內(nèi)通直流電。工件表面處理合格后，經(jīng)干燥除去水分，即可進(jìn)入涂裝 ( 陰極電泳前不一定干燥除去水分 ) 。

一般情況下，噴漆工藝能獲得較好的外觀質(zhì)量。噴漆涂層具有較好的光澤、色澤及耐候性，通常用于汽車外涂層、摩托車油箱等外觀要求較高的場(chǎng)合。磷化處理基本方法有浸入法和噴淋法兩種，磷化質(zhì)量雖然在很大程度上取決于除油、除銹的質(zhì)量，但噴淋法對(duì)于提高磷化質(zhì)量也是一種有效的工藝手段，并且能縮短工藝時(shí)間。涂裝前處理工藝? ，根據(jù)工件材質(zhì)不同如銅、鐵、鋁及鋁合金或塑料等，其前處理工藝條件是有區(qū)別的。

表面淬火不屬于金屬表面處理,屬于金屬表面熱處理工藝,是熱處理的一種,與金屬表面處理不是一個(gè)概念，表面激光合金化，噴丸，滲碳，滲氮，碳氮共滲，鍍膜。機(jī)械鍍?cè)趪鴥?nèi)有著巨大的發(fā)展空間，再加上國外機(jī)械鍍鋅設(shè)備和原料昂貴，工藝復(fù)雜，這些都為國內(nèi)機(jī)械鍍鋅工藝及設(shè)備創(chuàng)造了良好的發(fā)展機(jī)遇。關(guān)于金屬表面處理的過程身分以及其測(cè)控體例簡直認(rèn)分歧的金屬表面處理液類型、分歧的產(chǎn)物材料和分歧的產(chǎn)物特征金屬表面處理過程身分和對(duì)膜層機(jī)能的影響水平分歧。