在發(fā)動30秒左右，等發(fā)動機怠速第二次回落后上路。但此時千萬不要讓引擎進入高負荷運轉狀態(tài)，發(fā)動機轉速不超過3000轉/分，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要5分鐘到十幾分鐘不等)，再恢復正常駕駛即可。

國內做房車生意，艱難的是什么？

這個行業(yè)艱難的是市場環(huán)境和國家的政策還沒有達到一個充分的、比較寬松的環(huán)境，相關的法律法規(guī)還沒有完善起來，這是當前整個行業(yè)的一個困境。這就需要國家出臺相關的政策進行引導。國內房車艱難的是目前的行業(yè)標準較低，市場混亂，服務意識較差，機構冗雜，國家對房車行業(yè)重視不夠，對房車旅游的推行速度過慢。同時業(yè)內也缺少專業(yè)的房車知識培訓機構，從而造成了房車從生產狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問題。自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。

房車的命名賦予其兩種屬性，一半是房，一半是車，所以適用一般的汽車標準很困難。

露營地稀少：國外房車旅行之所以盛行，首先房車營地建設十分密集，且在建設、管理等方面十分成熟，營地風格也多種多樣，也為房車旅居消費創(chuàng)造了良好客觀條件。在我國，制約房車旅行的一個重要原因，就是營地嚴重不足。中國的房車肯定越來越多，隨意人民收入增加，對旅游消費的欲望強烈，房車的銷售必然增加。在汽車行業(yè)，很多企業(yè)都推出了更豪華、更的品牌，這是人們對美好生活品質的進一步追求造成的消費升級。