高速公路波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。它主要用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。通過(guò)波形護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。波形護(hù)欄被稱為防護(hù)工程中的功臣，尤其是高速公路波形護(hù)欄，更是在現(xiàn)代生活中起著舉足輕重的作用。它的功能有很多，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是高速公路波形護(hù)欄板的阻攔功能。交通波形護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。中央分隔帶護(hù)欄一般具有Am和Sm兩個(gè)防撞等級(jí)，Sm屬于加強(qiáng)型護(hù)欄，主要是用來(lái)保護(hù)中間帶內(nèi)的重要構(gòu)造物和限制沖擊對(duì)護(hù)欄造成的橫向位移:Am多用于對(duì)護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能要求相對(duì)較低的路段。它要求波形護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。也因此，高速波形護(hù)欄根據(jù)防撞等級(jí)的不同，分為了五個(gè)防撞等級(jí)，各自運(yùn)用于適當(dāng)?shù)墓返囟巍?

選擇高速公路護(hù)欄網(wǎng)注重的是性仍是可換性科技的展開(kāi)關(guān)于工業(yè)產(chǎn)品的推陳出新是一種巨大的動(dòng)力，通過(guò)高新制造技術(shù)的注入，使得現(xiàn)在許多的工業(yè)產(chǎn)品都現(xiàn)已在產(chǎn)品的功能上發(fā)生了一些改動(dòng)。0MM），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特色，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品。像是高速公路護(hù)欄網(wǎng)這樣的安全確保設(shè)備，在現(xiàn)在跟著技術(shù)的改造，使得傳統(tǒng)的固定式高速公路護(hù)欄網(wǎng)，有了不同的展開(kāi)方向。

所謂的固定式，也就是高速公路護(hù)欄網(wǎng)在出產(chǎn)過(guò)程中，就是以一個(gè)整體進(jìn)行出產(chǎn)的，從不同的部件的出產(chǎn)，再到對(duì)部件的組裝，出來(lái)的制品都是一個(gè)整體，只需通過(guò)相對(duì)應(yīng)的設(shè)備技術(shù)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)就可以以一個(gè)整體產(chǎn)品，應(yīng)用于實(shí)踐。而且在高速公路上的速度過(guò)于快所帶來(lái)的沖擊力是很強(qiáng)大的，有的時(shí)候嚴(yán)重的話可能會(huì)直接導(dǎo)致車毀人亡的發(fā)生。由此也可以稱這種高速公路護(hù)欄網(wǎng)尋求的就是性

性不用替換網(wǎng)體和立柱，由于假設(shè)高速公路護(hù)欄網(wǎng)出現(xiàn)了損壞，直接進(jìn)行整體的替換就行了。這樣的高速公路護(hù)欄網(wǎng)在產(chǎn)品的質(zhì)量上比較的優(yōu)異，而且不易出現(xiàn)網(wǎng)體和立柱因長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用而分別，有著較長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)。

不過(guò)雖然性的高速公路護(hù)欄網(wǎng)有著比較好的穩(wěn)固程度，但是這一種利益其實(shí)也是缺點(diǎn)。由于在設(shè)備結(jié)束之后，整體的特性就現(xiàn)已存在了，使得在網(wǎng)體出現(xiàn)損壞的時(shí)分，就得將整個(gè)高速公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行替換。

浸塑高速公路護(hù)欄網(wǎng)是以高速公路護(hù)欄網(wǎng)為基體，耐候性高分子樹(shù)脂為外層（厚0.5-1.0MM），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等特色，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

公路護(hù)欄高速公路護(hù)欄網(wǎng)是的交通基礎(chǔ)設(shè)備，我國(guó)高速公路是從80年展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的開(kāi)展起著重要的影響效果。高速公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要保護(hù)和安全保證設(shè)備。鐵路護(hù)欄高速公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)備，安全性與實(shí)用性在要求上愈加的嚴(yán)厲。依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工情況，我們總結(jié)了以下幾方面橋梁防撞護(hù)欄的施工技術(shù)要點(diǎn)，以供大家相互學(xué)習(xí)，相互提高。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框經(jīng)過(guò)銜接件銜接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓銜接和銜接件鉚接，視點(diǎn)可任意調(diào)整。