電動觀光車又叫觀光電動車，是屬于區(qū)域用電動車的一種，可分為旅游觀光車，小區(qū)看房車，電動老爺車，小型高爾夫車。是種專為旅游景區(qū)、公園、大型游樂園、封閉社區(qū)、學校代步的環(huán)保型電動乘用車輛。

電動觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

三：只說電機壽命十年，保修兩年，就不說控制器！無刷與有刷不同，有刷的換向器

置于電機之內(nèi)，而無刷則置于電機之外，因此，電動車無刷電機系統(tǒng)實際上是由“電機”和“電子換向器

”兩部份組成的。無刷的電機部分確實存在著某種的屬性，而無刷的電子換向器卻是一個故

障率很高的部件，如前所述的各種故障均發(fā)生的控制器上。

四：系統(tǒng)可靠性與性能一直都是矛盾，我們需要在中間找到一個契合點，或者找到一個能把兩者

都能兼顧的因素。不能一味的找電動車電機便宜的購買。

五：電動車電機進水，無刷更需講“防水”：將整個無刷輪轂浸泡在“魚缸”里轉(zhuǎn)動，以炫耀其

“兩棲”作業(yè)的“優(yōu)異”特性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

　就蓄電池而言，電動觀光車要求蓄電池長壽命、高比能（即一次充電可行駛的距離）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根據(jù)電動觀光車行業(yè)有關(guān)檢驗要求得知，36v、12Ah鉛酸電池必須達到以5A電流放電至電壓為31.5V時，放電時間不得低于2h。對于這樣的蓄電池容量，參照電動觀光車耗電量 15Wh/km，設(shè)計的電動觀光車的理論形成為130Km左右。但是新蓄電池也能滿足150的續(xù)駛里程。

在實際使用中，蓄電池充足電后到底能行駛多少公里?往往與許多因素，例如電動機的效率特性、蓄電池的容量和壽命熱性等有關(guān)。此外，還因為蓄電池的儲能有限，過多、過快地耗能，也將使充電一次續(xù)駛里程大幅度減小 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制