離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。挥捎谀Σ潦匠诫x合器的效率較低,因此直接影響了脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的應(yīng)用與發(fā)展。質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

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超越離合器 主要用在哪類減速機(jī)上呢 ？？

我是做超越離合器（逆止器）的、的 銷售工作的 想知道具體的哪些減速機(jī)會(huì)用到這產(chǎn)品 減速機(jī)

1.用的多的就是皮帶機(jī)（皮帶輸送機(jī)）上，一般都是用在碼頭，電廠，糧庫(kù)等的散料輸送上，不管哪種輸送系統(tǒng)，都會(huì)用到帶逆止器的減速機(jī)的。所以就需要跟蹤項(xiàng)目，做業(yè)主工作，讓他們用你們的逆止器

2.冷卻塔上的帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的減速機(jī)有時(shí)也需要帶逆止器的

3.斗提機(jī)的減速機(jī)上也用

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嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，接合后不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，操作方便，但只能在停轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行接合。因此，這種離合器常用在要求保持嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系或速度較低的傳動(dòng)中。

一是為了區(qū)別于摩擦式工作原理的離合器，如我們俗稱的“滾棒離合器”（學(xué)名為滾柱離合器）等；第二個(gè)原因就是因?yàn)樗腥齻€(gè)楔形的小“爪”。

異型楔塊均勻地分配在保持架圓周上,在帶狀彈簧力的作用下,使異型楔塊始終保持與內(nèi)外圈接觸。對(duì)于高速超越和高速楔轉(zhuǎn)條件下則會(huì)影響楔塊式單向離合器的接合性能甚至失效。因異型楔塊的高度大于外圈內(nèi)徑和內(nèi)圈外徑之差的一半,所以它在內(nèi)外圈工作面中常處于傾斜狀態(tài)。當(dāng)外圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),外圈與異型楔塊接觸面產(chǎn)生摩擦力,對(duì)于各異型楔塊的中心,產(chǎn)生向右傾斜力矩,內(nèi)外圈與其強(qiáng)力嚙合,達(dá)到傳遞扭矩的作用。