武漢安賽伏機械設備有限公司是一家集設計、制造、銷售及安裝，于一體的建筑機械設備企業(yè).主要產品有:C系列擦窗機設備、高處作業(yè)吊籃、電動升降機械設備、水工結構檢修維護設備。公司始終為客戶提供的產品及技術支持及健全的售后服務。

臥式軌道式窗戶清洗機 施工要點：軌道式窗戶清潔機通過軌道系統(tǒng)連接到建筑物的結構板。對框架結構進行力學性能分析并進行結構改進，可在一定程度上使擦窗機下車部分實現(xiàn)等應力分布，對大型擦窗機的設計與研發(fā)、擦窗機技術進步奠定基礎。標距通常為0.8-4.0m，兩個導軌可以布置在一個平面中或不布置在一個平面中。軌道系統(tǒng)包括底座，連接器和軌道。在結構加蓋之前，基座的高度應高于屋頂表面層80mm，基座應為1500~2500mm。底座嵌入部分由10~16mm厚的嵌入式鋼板和4根Root組成。 16或者＆phi; 20個錨固螺栓，在基座構造完成后，通過調整嵌入式螺栓上的螺母將所有嵌入式鋼板調整到同一平面。在二次灌漿填充間隙后，將嵌入的鋼板固定并終使用。導軌連接器（壓板）將導軌固定到嵌入式鋼板上。窗戶清潔器的窗戶由I形鋼或H形鋼制成。通常，軌道直接焊接到嵌入式鋼板上。安裝軌道后，底座和屋頂均勻防水。

 對大型擦窗機行走機構的承重輪和軌道進行輪軌接觸分析，利用有限元分析軟件ANSYS，建立承重輪和軌道間的彈性分析及彈塑性分析的有限元模型，分析求解獲得輪軌接觸應力，承重輪和軌道的結構應力和變形情況。JGJ150—2008《擦窗機安裝工程質量驗收規(guī)程》對整機安裝驗收作了如下要求：整機安裝調試完畢后應進行設備的試運行試驗，由安裝單位自檢，并應將檢查結果填入“設備單機試運轉記錄表”。將有限元彈性接觸分析結果與赫茲理論計算結果進行對比，驗證輪軌接觸有限元模型的準確性；將有限元彈性分析和彈塑性分析結果進行對比，確定輪軌材料均進入塑性變形階段，在彈塑性分析中的應力水平明顯低于彈性分析的應力值，可顯示出輪軌材料較好的承載能力。

在電器電路上能否增加一些過載保護和防止誤操作功能?這些在塔式起重機上早已是必備的設施。

　　其二是底板部分的連接，為了安裝時穿螺栓方便，使用了長型孔。吊船上必須設有超載保護裝置，當工作載重量超過額定載重量25%時，能制止吊船運動。M12的螺栓配以14x20的長孔即使加上平墊，做為用于高空作業(yè)的機械設備來說，也是不可取的。希望有志于更上一層樓的企業(yè)家們能在這個領域擔當排頭兵、領路人的角色，使我國的電動吊籃在質量上能有新的突破。