首先要按照操作規(guī)程，空壓機(jī)的停車工作，一般 正常停車程序是與啟動(dòng)程序相反的。只需要逐漸把旋轉(zhuǎn)速度降低到的速度上。完全打開排放支路閥門，完全關(guān)閉排氣閥，關(guān)停驅(qū)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)空壓機(jī)整個(gè)系列設(shè)備逐漸地自動(dòng)停止。且在壓縮機(jī)關(guān)停之后30min內(nèi)不能停止冷卻水的供應(yīng)。空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)是非常難以解決的，這種故障可能是因?yàn)殛庩栟D(zhuǎn)子磨損導(dǎo)致的。由于空壓機(jī)內(nèi)泄漏過大，導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)加載不打氣的情況。

說到這個(gè)空壓機(jī)的用途還是挺廣泛的，我們今天就來舉例說幾個(gè)，下面就給大家普及下，

用于化工工藝

在化學(xué)工業(yè)中，將氣體壓力提高有利于化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，提高反應(yīng)速度和產(chǎn)率，并可相應(yīng)減少設(shè)備尺寸，降低工程造價(jià) 。

如化肥生產(chǎn)中的合成氨工藝要使氫氣和氮?dú)庠?5-100MPa的壓力下反應(yīng)，尿素生產(chǎn)需要在21MPa下使二氧化碳和氨氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而由乙烯聚合生產(chǎn)塑料的工藝則需要高達(dá)280MPa的工作壓力，石油加氫精煉則需要7-32MPa的壓力。

噴油空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流,具有優(yōu)越而且可靠的性能,其振動(dòng)小、噪音低、、無易損件,具有活塞式壓縮機(jī)，在冬季我們使用，也要記住以意事項(xiàng)：

若已安裝熱回收的機(jī)器，請(qǐng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)的油路閥門，等機(jī)組運(yùn)行正常后再緩慢開啟熱回收系統(tǒng)的油路控制閥門。

變頻機(jī)要主意在冬季的排氣溫度，防止過低（主要是長時(shí)間低頻運(yùn)行造成排氣溫度過低），根據(jù)排氣溫度調(diào)節(jié)合適的冷卻水水閥的開度，如確實(shí)有必要?jiǎng)t可以更換為高溫型熱控制閥芯，避免油品的乳化。

空壓機(jī)氣缸用的潤滑油采用SYB1216-60S標(biāo)準(zhǔn)，牌號(hào)為HS-13和HS-19的壓縮機(jī)油。從黏度角度考慮，一般夏季采用HS-19潤滑油，冬季采用HS-13潤滑油。但是有的操作者不注意氣缸潤滑油的選用，認(rèn)為不管夏季或冬季，只要有潤滑油就行。若夏季選用HS-13潤滑油，由于環(huán)境溫度高，相對(duì)空壓機(jī)氣缸溫度也高，使?jié)櫥偷酿ざ冉档?，這樣一方面不利于潤滑，容易使活塞環(huán)拉毛缸表面；另一方面，不利于氣缸的密封，容易漏氣，增加能耗。同樣，若冬季使用HS-19潤滑油，其黏度過大，雖對(duì)密封有好處，但增加了空壓機(jī)活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)阻力和氣體流經(jīng)氣閥通道的阻力，使壓縮機(jī)能耗增加。因此，必須隨季節(jié)變化及時(shí)更換氣缸潤滑油。