在選擇機(jī)油之前，我們首先要搞清楚自己的車(chē)是什么系的，具體就是歐系、日系、美系啊什么的，因?yàn)椴煌祫e車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上有明顯的差異，所以用的機(jī)油也不盡相同。

（1） 對(duì)于常見(jiàn)的日系、美系車(chē)，比如：豐田、本田、馬自達(dá)、福特，其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)比較精密，適合那些清潔性好，黏度不是很高（20左右）的機(jī)油。市場(chǎng)上，多數(shù)的日系車(chē)比較適合0W20、5W20這一類(lèi)的機(jī)油。

小編還聽(tīng)說(shuō)，在市場(chǎng)上有些商店給馬自達(dá)車(chē)主推薦一些5W30甚至5W40的機(jī)油，因?yàn)轲ざ雀叩臋C(jī)油稍微貴一點(diǎn)。但是，這種做法是明顯錯(cuò)誤的，適于低黏度機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)使用高黏度機(jī)油后，短期內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，但隨著時(shí)間的增加和公里數(shù)的上升，會(huì)因?yàn)轲ざ却髮?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，從而過(guò)度磨損。

（2） 對(duì)于德國(guó)車(chē)來(lái)說(shuō)，大多都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪機(jī)器的工作溫度和壓力都明顯高于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且渦輪的轉(zhuǎn)速都非常高。況且，我們都知道德國(guó)車(chē)嘛，一般都比較嬌氣，所以德系車(chē)建議加好一點(diǎn)的機(jī)油，多數(shù)都是大品牌全合成的機(jī)油。德國(guó)那邊汽車(chē)行業(yè)整體的標(biāo)準(zhǔn)也很高，所以德系車(chē)一般建議使用經(jīng)過(guò)ACEA認(rèn)證的機(jī)油，ACEA通俗的說(shuō)就是歐洲對(duì)汽車(chē)潤(rùn)滑油的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。比如市面上多見(jiàn)的美孚、嘉實(shí)多、殼牌，都是達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)了，在它們的機(jī)油桶身上都可以找到這個(gè)ACEA的標(biāo)志。

選標(biāo)號(hào)

那么我們?cè)谶x購(gòu)機(jī)油的時(shí)候，除了廠家LOGO以外，包裝上的5W-40 SN這些英文字母組合都有什么意義呢？

那我先從W解釋起，W的童思指的是冬天，很好理解，英文單詞Winter的縮寫(xiě)。

W前面的這個(gè)數(shù)字指的是機(jī)油在低溫狀態(tài)下它的黏度，有的時(shí)候我們可以看到5W或者是10W，反正這個(gè)數(shù)字越低，就代表機(jī)油在低溫狀態(tài)下，它的啟動(dòng)性，還有流動(dòng)性越好，也就可以簡(jiǎn)單的理解為，就是在低溫的時(shí)候，這個(gè)機(jī)油不會(huì)被凍住。

那我們?cè)賮?lái)看一下，這個(gè)W后面的這個(gè)數(shù)字的意思，40的意思呢就指的是機(jī)油在100攝氏度下，它的黏度和高溫剪切性，這個(gè)數(shù)字越高，說(shuō)明它的這個(gè)黏度越高，也就說(shuō)明它在高溫的狀態(tài)下，能夠很好的保證它的密封，還有潤(rùn)滑性。

選級(jí)別

除了剛才說(shuō)的這些，還有其他的字母，像SN標(biāo)明的是機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，一般S開(kāi)頭的代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)用油，C開(kāi)頭的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，從SA一直到SN，字母越往后表明機(jī)油的品質(zhì)越高，通常我們?nèi)粘Ｓ玫亩际荢M級(jí)別的，好的品質(zhì)是SN級(jí)別的。

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機(jī)油多長(zhǎng)時(shí)間更換？

那對(duì)于機(jī)油的更換周期，其實(shí)有些朋友可能會(huì)存在著這樣的疑惑，說(shuō)我到底是看公里數(shù)呢，還是看時(shí)間呢？其實(shí)對(duì)于不同品牌的機(jī)油來(lái)說(shuō)，更換周期或多或少還會(huì)有一些不一樣，而且根據(jù)你的用車(chē)習(xí)慣不同也會(huì)有些區(qū)別。

那其實(shí)礦物油在5000公里左右，我們就應(yīng)該把它給換了，合成油在7500到1萬(wàn)公里就應(yīng)該把它換了。

     我們都知道，潤(rùn)滑油假設(shè)蛻變，機(jī)器就不能失掉良好的潤(rùn)滑維護(hù)，會(huì)發(fā)作磨損，活期換油是我們比較熟習(xí)的概念，按照舉薦的換油期換油。

     按期換油比較容易操作，但是準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，應(yīng)該“按質(zhì)換油”科學(xué)。尤其關(guān)于比較重要的設(shè)備、比較貴的機(jī)器以及大型設(shè)備，應(yīng)該經(jīng)過(guò)油液檢測(cè)來(lái)確定換油期，由于設(shè)備的工況和運(yùn)用條件各不相反。那如何確定換油時(shí)間?這幾點(diǎn)我們要注重!

總酸值(TAN：Total acid number)

     潤(rùn)滑油蛻變主要是氧化，氧化會(huì)生成酸性物質(zhì)，酸值降低。潤(rùn)滑油投入運(yùn)用后，對(duì)酸值中止檢測(cè)可以抵達(dá)兩個(gè)目的：了解潤(rùn)滑油的功用、確定潤(rùn)滑油能否該換了。潤(rùn)滑油投入運(yùn)用后，假設(shè)酸值比起新油時(shí)清楚添加，說(shuō)明潤(rùn)滑油出現(xiàn)了成果。假設(shè)關(guān)于潤(rùn)滑油的功用沒(méi)有狐疑，那麼應(yīng)該改善潤(rùn)滑油的運(yùn)用條件，稀有的是潤(rùn)滑油遭到污染、油溫沒(méi)有控制好。水分含量潤(rùn)滑油都怕水，潤(rùn)滑油本身具有吸濕性，會(huì)吸收空氣中的水分，因此要留意密封，關(guān)于潮濕、容易接觸水的環(huán)境，以及空氣濕度大的地方，監(jiān)測(cè)水分含量非常重要。潤(rùn)滑油有一定的油-水分別才干，油水分別才干好的潤(rùn)滑油能迅速分爲(wèi)油、水層，分別開(kāi)的水就可以排掉，但是潤(rùn)滑油本身也會(huì)吸收水分，而且可以承受的水分含量很有限，大批的水分就可以讓潤(rùn)滑油功用打折扣，因此監(jiān)測(cè)水分含量很重要。同時(shí)要做好防水、除水打工，尤其要以防爲(wèi)主。