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大家知道建筑工地上的開(kāi)封工地通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家的道閘常見(jiàn)故障排除嗎？接下來(lái)就由鄭州思諾電子有限公司為大家介紹一下吧。我們一起來(lái)看看吧。

線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。

拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。

斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí)，本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響可靠性和機(jī)械壽命。

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可統(tǒng)計(jì)在場(chǎng)人數(shù)和出勤情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員的進(jìn)出授權(quán)和取消進(jìn)出權(quán)限。滿足施工場(chǎng)地一般的常用需求。如果建在業(yè)主規(guī)劃的大門(mén)處，后續(xù)也可以交接給業(yè)主直接使用。

適用工地：適合工地周邊社會(huì)治安良好的工地非機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行使用。

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鄭州思諾電子有限公司工地安全通道閘機(jī)是一款開(kāi)封工地通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家，它基于人臉識(shí)別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)非接觸式生物識(shí)別考勤，摒棄指紋、刷卡等接觸式考勤的弊端。

人臉識(shí)別考勤不僅能夠?yàn)榻ㄖさ靥峁└踩?、可靠的考勤方式，同時(shí)無(wú)人化服務(wù)也進(jìn)一步節(jié)省了人工能耗，將損失和影響盡可能地控制到。

魯班長(zhǎng)工地實(shí)名制考勤閘機(jī)，適用于標(biāo)準(zhǔn)出入口項(xiàng)目。將人臉識(shí)別考勤與門(mén)禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)共通聯(lián)動(dòng)，集考勤與門(mén)禁功能于一體，輕松實(shí)現(xiàn)實(shí)名制要求。雙向多通道過(guò)閘，自動(dòng)復(fù)位防尾隨；支持離線考勤，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)也能實(shí)現(xiàn)考勤。

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道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法是什么？大家知道嗎？接下來(lái)就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細(xì)的介紹一下吧，希望可以幫助到大家。

開(kāi)封工地通道閘機(jī)生產(chǎn)廠家可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定；

將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開(kāi)手，此時(shí)若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可。

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