數(shù)控系統(tǒng)的改造方案

　　機(jī)床的改造，首先就是數(shù)控系統(tǒng)的改造，根據(jù)機(jī)床的現(xiàn)有控制等級(jí)、工件加工要求、企業(yè)資金狀況，選擇相應(yīng)的高、中、低檔次的數(shù)控系統(tǒng)。選擇數(shù)控系統(tǒng)時(shí)需要考慮主流廠家產(chǎn)品，例如，國外數(shù)控系統(tǒng)可選擇FANUC、西門子系統(tǒng)等，國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)可選擇華中、凱恩帝系統(tǒng)等。還應(yīng)盡可能與機(jī)床用戶現(xiàn)有其它數(shù)控機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)選擇一致，這樣做的好處是便于維修人員日常維修機(jī)床;較集中的數(shù)控系統(tǒng)也便于縮減備件種類。5、加工程序經(jīng)常丟失若控制系統(tǒng)斷電后加工程序丟失，而機(jī)床上電后重新輸入加工程序，機(jī)床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開，造成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中的加工程序在機(jī)床斷電后無法保持而丟失。數(shù)控系統(tǒng)選擇時(shí)以實(shí)用為原則，沒必要為追求高一檔次而浪費(fèi)資金。

  數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

      數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方式的確定

      一般可以按運(yùn)動(dòng)軌跡將數(shù)控系統(tǒng)可分為點(diǎn)位控制和連續(xù)控制系統(tǒng)兩種。前者只是控制刀具從一點(diǎn)移到另外一點(diǎn)，對(duì)于運(yùn)動(dòng)軌跡不加控制。后者則是不同坐標(biāo)方向上位移進(jìn)行嚴(yán)格連續(xù)的控制。8、調(diào)出當(dāng)前加工工件的程序，選自動(dòng)操作方式，選擇適當(dāng)?shù)倪M(jìn)給倍率，和快速倍率，按循環(huán)啟動(dòng)鍵，開始自動(dòng)循環(huán)加工，首件加工時(shí)應(yīng)選較低的快移倍率，并利用單步程序段功能，可減少程序和對(duì)刀錯(cuò)誤引起的故障。對(duì)于加工簡單元件的車床，使用定位控制系統(tǒng)即可; 對(duì)于需要加工復(fù)雜輪廓零件的車床可以選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。

主軸部分的改造

      車床主軸帶動(dòng)工件以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)是車削加工中的主運(yùn)動(dòng)，消耗機(jī)床大部分動(dòng)力。普通車床由主電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)，經(jīng)主軸變速箱帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，主軸箱經(jīng)手動(dòng)或自動(dòng)變速獲得（9～24）級(jí)轉(zhuǎn)速，通過電磁或液壓離合器操縱主軸的變速和正反轉(zhuǎn)；而數(shù)控車床主軸箱由電主軸或傳統(tǒng)機(jī)械主軸單元加變頻電機(jī)和變頻器組成。普通車床在數(shù)控化改造時(shí)大部分情況下保留原主軸箱，不做改動(dòng)或少做改動(dòng)。我們的專業(yè)人員會(huì)為大修機(jī)床的健康狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，提供各性能指標(biāo)分析，針對(duì)問題進(jìn)行優(yōu)化。