惰輪本身不改變傳動比，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉(zhuǎn)動方向(用一個可以改變轉(zhuǎn)向，兩個不變)，使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動比，通過惰輪可以延長軸距,惰輪又稱齒輪，它的齒數(shù)多少對傳動比數(shù)值大小沒有影響，但對末輪的轉(zhuǎn)向?qū)a(chǎn)生影響。無緊固件的惰輪的制作方法為了除去在現(xiàn)有技術(shù)中使用的螺栓和墊圈，公開一種惰輪系統(tǒng)，其包含：具有周向槽的軸桿。東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn)：各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結(jié)構(gòu)等產(chǎn)品

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間只傳遞扭矩的齒輪，同時跟這兩個齒輪嚙合，用來改變被動齒輪的轉(zhuǎn)動方向，使之與主動齒輪相同。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉(zhuǎn)向并不能改變傳動比，所以稱之為惰輪。

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顧名思義，不做功的輪子，有一定的儲能作用，對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助.惰輪在機(jī)械中使用非常普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸。有一個非常重要的作用：改變輸出方向。

主要利用其慣性的輪子統(tǒng)稱惰輪

惰輪是指加載兩個齒輪之間的，和兩個齒輪都有嚙合情況發(fā)生的齒輪。惰輪的作用只是改變前后兩個齒輪的轉(zhuǎn)動方向，但是不會改變傳動比，也不會改變位置。

 惰輪又可以稱之為橋齒輪，是一種齒數(shù)的多少都對傳動比的數(shù)值唯有大小影響，但是會對末輪的轉(zhuǎn)動方向產(chǎn)生影響的齒輪。屬于一種不用做功的齒輪，但是具有一定的儲能作用，對于傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定的幫主。所以我們一般叫做利用慣性的輪子都稱之為惰輪。

 惰輪在機(jī)械中的使用非常的普遍，它有助于連接遠(yuǎn)處的軸，而且有一個非常重要的作用，就是改變輸出的方向。

惰輪-軸桿組件的一個示例?；?2耦連到軸承58。將滑輪52和軸承58滑動配合到從發(fā)動機(jī)蓋62延伸的軸桿60上方。螺栓54滑動通過墊圈56和軸承58。螺栓54的螺紋與軸桿60的螺紋64接合。擰緊螺栓54以抵靠發(fā)動機(jī)蓋62固定惰輪52。螺栓54和墊圈56阻止滑輪52脫離軸桿60以及阻止軸承58的內(nèi)部部分旋轉(zhuǎn)。軸承58的外部部分和滑輪52旋轉(zhuǎn)。將軸承按壓到軸桿上以使內(nèi)座圈的脊位于軸桿的槽中，并且內(nèi)座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。軸承58可以是滾珠軸承、輥軸承或任何合適的軸承類型