義烏市明順（帆達(dá)）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)：義烏至臺(tái)灣  香港   孟加拉  越南  泰國(guó)  柬埔寨  老撾  緬甸  印度尼西亞    印度  斯里蘭卡 新加坡 馬來西亞  日本  韓國(guó)   迪拜及中東各國(guó)  美國(guó) 加拿大 西歐  俄羅斯專線，代理DHL  Fedex UPS  EMS  ARAMEX等國(guó)際速遞業(yè)務(wù)。

【義烏到美國(guó)空派專線價(jià)格】公司與您分享：識(shí)別海外買家陷阱的方法

規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

運(yùn)用規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)手段在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中非常重要,如在金額巨大的成套設(shè)備買賣中、在分批交貨的貿(mào)易中,進(jìn)口商應(yīng)力爭(zhēng)使用循環(huán)信用i證,用此方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

一般情況,欺詐者當(dāng)然會(huì)反對(duì)使用循環(huán)信用i證,因?yàn)檫@種方式可使終的付款發(fā)生在設(shè)備妥善安裝或各批貨物交完之后因而可保證出口商提供貨物的質(zhì)量達(dá)到信用i證的要求。4、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) 2高 2寬<。在信用i證開立上,不開可轉(zhuǎn)讓信用i證,避免使用自由議付信用i證。要明確訂立信用i證條款的內(nèi)容。出口商可考慮盡量使用保兌信用i證,正確選擇國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。為防止信用i證欺詐,作為出口商應(yīng)盡量使用C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(如:CFR、CIF、CPT、CIP等),作為進(jìn)口商應(yīng)盡量使用F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(如:FCA、FAS、F0B等)。

在交易租船訂艙中,避免與“皮包公司”性質(zhì)的方便旗船船東打交道,同時(shí)要注意不租訂老船、舊船,選用適宜于貨物特性的船型,以便確保貨物在運(yùn)輸途中的安全。這種情況下如果本行業(yè)內(nèi)有一家企業(yè)被海關(guān)查獲違規(guī)，那海關(guān)會(huì)通過風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)橫向查詢同一時(shí)期本關(guān)區(qū)有過類似產(chǎn)品進(jìn)出口記錄的企業(yè)，并且這段時(shí)間該類產(chǎn)品在關(guān)區(qū)內(nèi)會(huì)提高查驗(yàn)率。另外,要嚴(yán)格審核單證,加強(qiáng)對(duì)信用i證、“軟條款”信用i證的識(shí)別,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)提出修改信用i證。

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海外倉(cāng)的劣勢(shì)

一、倉(cāng)儲(chǔ)成本高

雖然是通過錯(cuò)峰集發(fā)的方式降低了物流成本，但是自從貨物達(dá)到海外倉(cāng)就產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，一般是按天收費(fèi)。

二、庫(kù)存壓力大

一旦選品或市場(chǎng)把握稍有差錯(cuò)，造成貨物滯銷、銷量不好，大批量貨物擠壓在倉(cāng)庫(kù)中，不但不能變現(xiàn)還會(huì)地增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，貨物在海外難處理，進(jìn)退兩難。

三、資金周轉(zhuǎn)不便

批量備貨至海外倉(cāng)，備貨的資金，物流的資金、倉(cāng)儲(chǔ)的資金等大批量的資金投入，資金回流周期長(zhǎng)，導(dǎo)致賣家資金周轉(zhuǎn)不便容易造成資金鏈斷層。

四、海外可控性差

海外倉(cāng)受當(dāng)?shù)卣?、社?huì)因素、風(fēng)土人情、自然因素等不可控因素影響較大。例如，貨物進(jìn)口時(shí)被查扣，貨物在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)被查扣、沒收等，對(duì)賣家的影響是巨大的。

五、受海外倉(cāng)服務(wù)商運(yùn)營(yíng)能力影響大

海外倉(cāng)服務(wù)商某個(gè)環(huán)節(jié)出問題就可能造成貨物派送延誤、倉(cāng)庫(kù)被查、貨物被沒收等情況，無論發(fā)生哪一種情況，對(duì)賣家造成的損失都是不可挽回的。

從國(guó)內(nèi)怎么發(fā)國(guó)際快遞去美國(guó)的價(jià)格

　　錢需要看三點(diǎn)：品類、種類、目的地，這么說可能很多人不了解，我們可以簡(jiǎn)單的舉個(gè)例子，比如日常穿的衣服鞋子，重點(diǎn)上基本達(dá)到了國(guó)家快遞的限定標(biāo)準(zhǔn)，就是沒有超重，我們選擇DHL國(guó)際快遞，首重0.5KG，128元，續(xù)重每0.5kg多加25元;如果是證i件類的東西，那么價(jià)格在180元左右，要是食品或者是藥品的話，那么首重0.5KG，220元，每0.5kg續(xù)重50元等，舉了上面這幾個(gè)例子就可以更好的說明了國(guó)內(nèi)寄東西到美國(guó)需要多少錢，所以說要對(duì)這些事情多加的了解。海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn))，目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙。

　　國(guó)際快遞物流于貨運(yùn)代理物流的價(jià)格計(jì)算方式都相同，但是國(guó)際貨運(yùn)代理物流的價(jià)錢是國(guó)際快遞物流的3-5折之間。