除了逐漸采用LED照明外，作為發(fā)展智慧城市的重點項目，智慧路燈還集成了WiFi熱點、環(huán)境信息采集、安防及道路智慧監(jiān)控、信息發(fā)布、應急可視報警、RFID識讀及定位、電動汽車智能充電樁以及車輛監(jiān)控模塊等多種功能和信息終端，同時基于智慧路燈還可建立城市物聯(lián)網(wǎng)信息管理平臺，實現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)等。這種系統(tǒng)平臺同時具有開放性接口，可用于第三方系統(tǒng)的接入管理和系統(tǒng)間互聯(lián)互通。

昆明華爾迪照明專業(yè)生產(chǎn)戶外照明，主要產(chǎn)品有景觀燈、 庭院燈、高桿燈、埋地燈、道路燈、太陽能燈等。華爾迪照明自誕生以來，以其的產(chǎn)品品質(zhì)，合理的價格，健全的營銷網(wǎng)絡，優(yōu)良的售后服務，贏得了廣大客戶和消費者的信賴。

據(jù)國際氣候組織(The Climate Group)統(tǒng)計，全球路燈的保有量約為3.04億盞，并將在2025年達到3.52億盞。以倫敦為例，路燈照明每年的耗電量高達5600多萬度(據(jù)統(tǒng)計，倫敦市路燈保有量約為3.5萬盞，以400W高壓鈉燈為基準)，巨大的能耗費用再加上人工巡檢、管理維護費用，開支非常巨大啊。

安防功用也在其中之一，安防在我國開展幾十年，但在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的包裹下，安防邁向智能化年代后便進入了快速開展時期，很好地幫忙了城市管理者完成可視化的感知，智慧路燈上的攝像頭，一鍵報警功用，都為城市安全供給了保證?，F(xiàn)在的燈桿不僅有安防，還集成了LED燈具、Wifi熱點、攝像頭、一鍵報警、LED公告屏、充電樁等硬件設備，并使燈具搖身一變成了智慧城市建設中一體化的感知載體。

　　智慧路燈的出現(xiàn)就充分印證了“集成化才是物聯(lián)網(wǎng)應用的很好出路”。可以說，智慧路燈把智能照明發(fā)揮得淋漓盡致，除了本身的主動調(diào)控外，還在燈桿上集成了各項設備。

　另外，臺灣的臺北和桃園市均在2019年陸續(xù)推動智慧路燈導入計劃：桃園將青埔規(guī)劃為智慧城市試驗場地，而臺北則通過智慧路燈的試點，將路燈網(wǎng)絡作為強大的物聯(lián)網(wǎng)平臺，導入智慧照明、安全警示、車流與人的流計數(shù)、停車格空位監(jiān)測等功能。根據(jù)規(guī)劃，臺北2019年將在5個行政區(qū)建設1.26萬盞智慧路燈，預計3年內(nèi)將逐步拓展至整個臺北，共建設超11萬盞智慧路燈。