城市公交系統(tǒng)中應(yīng)用：

   在城市中心公交總站安放撬式加油站有很多不合理的地方。3．當(dāng)裝有該材料的容器泄漏時，可以直接在帶油方式下用氣，電焊進(jìn)行補(bǔ)焊。從經(jīng)濟(jì)上看，每輛車一天只需加油一次，撬裝加油站廠家，大部份時間撬式加油站是不使用的。而為此要在本身就不寬敞的停車場中安放一個固定的加油站，并為此增加安裝費、建筑費、維護(hù)費和在曝日下油品揮發(fā)損失，這些費用加在一起是個不小的開支。

   從安全上看，很多公交停車場位于城市人口稠密地區(qū)和重要設(shè)施附近。防爆撬裝加油裝置屬于整體設(shè)備，安裝時不涉及增加建筑物，可免于辦理規(guī)劃許可，相對于社會油站手續(xù)大大簡化。雖裝有防爆及安全措施，但面對可能發(fā)生的人為或自然因素造成破壞的幾率高的特性，還是十分危險的。所以公交系統(tǒng)加油的加油方式應(yīng)是自牽式活動加油站，廊坊撬裝加油站，而非固定式撬式加油站。

   企業(yè)內(nèi)部加油站，又名撬裝式加油裝置、防爆撬裝加油站或者橇裝式加油裝置。油輪的保修服務(wù)一般為一年，也就是說，如果一年后出現(xiàn)其他故障，必須自費維修，質(zhì)量較好的油機(jī)可以降低后期的維修費用。安裝企業(yè)內(nèi)部加油站的目的是為減少企業(yè)運營成本，為員工提供福利（QI 油批零差價在2.5元左右，柴油1.5左右）。所以有能力的公司安裝企業(yè)內(nèi)部加油站短期內(nèi)是要投入一部分資金，但從中長期看是節(jié)約企業(yè)的運營成本。根據(jù)自身的用油量可以算出多少時間可以回收成本。

   1、在加油過程中車輛碰撞加油機(jī)及加油站員工。2，撬裝加油裝置油箱應(yīng)配備高液位報警器，液位計，自動滅火器，應(yīng)急泄壓裝置，防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置。 （1）車輛碰撞加油機(jī)：切斷電源，上報站長，協(xié)商賠償，并聯(lián)系維修人員維修。 （2）車輛碰撞加油站員工：對受傷人員進(jìn)行救護(hù)，上報站長，撥打急救電話。  2、每天檢查報警裝置是否完好。每季度由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對加油機(jī)進(jìn)行檢測。每半年對加油機(jī)進(jìn)行防雷檢測。  3、每星期擦拭加油機(jī)外殼處的灰塵、油污、油跡，確保油機(jī)外表清潔干凈。4、安全監(jiān)察員每月檢查加油設(shè)備線路、加油機(jī)線路是否完好，檢查各液壓部件以及接合面有無滲漏，加油機(jī)皮帶等部件是否完好等。山東騰興撬裝加油站